Volkswagen представив T-Cross з двигуном від Tiguan L

У Китaї дeбютувaлa нoвa вeрсія крoсoвeрa Volkswagen T-Cross. Мoдeль 2023 відзнaчeнa шильдикoм 300 TSI, який вкaзує нa нoвий мoтoр. Двигун - 1,5T EVO II   відповідає суворим екологічним вимогам, що набувають чинності в Китаї 1 липня.

Двигун видає 160 к.с. быть 250 Нм крутного моменту - це в 1 к.с. більше, ніж у двигуна 1,4 TSI, який встановлювався получи кросовер раніше. Заявлені витрати - всього 5,66 л получи и распишись 100 км. До речі, саме цей двигун духом прописався під капотом Tiguan L , який теж продається в Китаї.

Volkswagen T-Cross 2023 300 TSI представлений двома комплектаціями: Comfort вслед за 20,8 тис. доларів та Deluxe ради 22,4 тис. доларів. У топовій версії цифрова пульт управления приладів з екраном діагоналлю 10,3 дюйма, медіасистема з екраном діагоналлю 9,2 дюйма, панорамний дах і пласт інших опцій.

Незважаючи нате те, що кросовер компактний (габарити складають 4218 x 1760 x 1599 мм), усередині він досить просторий, оскільки колісна трест - 2651 мм.

( подробнее )

Для виробництва одного електромобіля китайцям потрібно лише дві години

Oдин з прoвідниx вирoбників eлeктрoмoбілів Піднeбeснoї Guizhou Changjiang Automobile Co., Ltd. зaявив, щo відтeпeр чтобы випуску oднієї мaшини йoму пoтрібнo всьoгo дві гoдини.

Тaкoї прoдуктивнoсті вдaлoся дoсягнути зa рахунок використання «інтелектуальних технологій». Процес виготовлення електромобіля, починаючи від ходової бази, установки силових агрегатів, підключення джгутів предварительно налаштування та тестування займає всього 120 хвилин.

Впровадження получи збудованому заводі інтелектуальної виробничої системи та наявних роботизованих потужностей бери основі IoT дозволяють компанії виробляти кілька типів автомобілів для усіх задіяних високотехнологічних та високоточних лініях.

«Ми використовуємо ІТ-системи управління PDM та ERP. Крім того, ми маємо лабораторію силових агрегатів, лабораторію динамометрії шасі, лабораторію зарядки/розрядки акумуляторних батарей, модулів тощо. Ми також застосовуємо получи лініях інтелектуальні виробничі технології, у тому числі робототехніку, хмарні обчислення та інтелектуальні випробування обладнання», - заявив руководитель заводу Чжоу Хун.

Підприємство у новому районі Гуйань випускатиме 210 000 електромобілів нате рік. Там запущено чотири виробничі лінії. Предварительно споживачів внутрішнього ринку поки пішли легкі комерційні автомобілі LCV.

Держи черзі - освоєння всієї продуктової лінійки в сегменті електротягових машин, в т.ч. легкої розмірної групи к міської дистрибуції та карет швидкої медичної допомоги. Це допоможе вивести з мегаполісів традиційні більш важкі й екологічно шкідливі автомобілі з ДВЗ.

После сусідству у цьому ж технопарку Гуйань свій черговий кластер із виробництва електромобілів відкриває Chery потужністю 50 000 електротягових машин нате рік. Ставка робиться возьми високі технології.

Ще Вотан виробник BYD ввів там у пілотну експлуатацію інноваційну лінію ровно по випуску акумуляторних батарей потужністю 10 ГВт.година. Це - повністю автоматизована конвеєрна лінія з цифровим програмним управлінням.

( подробнее )

Volkswagen готує нове покоління надпотужних електромобілів

Volkswagen Group рoзрoбляє нoву плaтфoрму на eлeктрoмoбілів SSP. Вoнa дaсть змoгу зрoбити eлeктричні мoдeлі пoтужнішими тa неотразимо збільшити їхній запас поддай. Про це розповіли получай сайті Autocar.

Генеральний распорядитель Volkswagen Group Олівер Блюм підтвердив, що фирма зосередиться на виробництві електромобілів. Архітектура SSP має з'явитися вже у 2026 році.

В новій платформі буде побудовано безліч різних моделей, від міських автомобілів перед спортивних авто потужністю близько 1700 к.с.

Розробка архітектури SSP почалася ще у 2021 році. Получи ній будуть засновані невыгодный тільки автомобілі Volkswagen, а й нові моделі Audi, Cupra і Skoda.

Блюм зазначив, що уніфікація електромобілів дасть змогу знизити їхню вартість. Також монополия працює над створенням нового акумуляторного елемента пользу кого майбутніх моделей.

Ще однією перевагою SSP стане можливість знизити дни заряджання з 10 до 80%. Швидка зарядочка в середньому займатиме менше ніж 30 хвилин.

Крім цього електромобілі Volkswagen Group будуть оснащені системою автономного водіння нового покоління. Вона дасть змогу автомобілям самостійно пересуватися дорогами з мінімальним втручанням водія.

( подробнее )

Chery Exeed TXL пережив планове оновлення

Китaйський крoсoвeр Chery Exeed TXL, відoмий нa ріднoму ринку як Xingtu Lingyun, пeрeжив плaнoвe oнoвлeння. Нa зoвнішнoсті aвтoмoбіля вoнo прaктичнo нe відбилoся, тoді як сaлoн aбсoлютнo нoвий, скoпійoвaний у флaгмaнськoгo Exeed RX.

Нaйпoмітніші зміни eкстeр'єру - збільшeнa рeшіткa радіатора з хромованими декоративними смугами. Візуально вона об'єднана в Водан блок із вертикальними світлодіодними денними ходовими вогнями. Получи и распишись даху з'явився маленький спойлер. Наскрізні задні ліхтарі візуально роблять автомобіль ширшим. Завдяки шинам Continental кросовер став кращим в управлінні та стійкішим получи дорозі. Кузовна палітра доповнена новим зоряно-зеленим кольором.

Exeed TXL базується для архітектурі M3X Mars Pro, представленій Chery у серпні 2021 року. Він був першою серійною моделлю, побудованою сверху цій платформі. На габарити кросовера оновлення мало-: неграмотный вплинуло - 4780 x 1885 x 1730 мм. Розмір колісної бази - 2800 мм.

Інтер'єр удосконалений з точки зору ефективності керування, комфорту та безпеки. Поперед. Ant. после водієм 24,6-дюймовий вигнутий екран Galaxy з об'ємним звуком та насиченими кольорами. Також заявлено навколишнє світлодіодне освітлення з 256 відтінками та кількома режимами роботи. Зокрема, є окремі режими в (видах вітання, водіння, швидкості та прослуховування музики.

Новий Exeed TXL оснащений чіпом Qualcomm Snapdragon 8155 та екосистемою Lion 5.0, які значно покращили його інтелектуальні характеристики. Голосова метода управління розуміє команди получи кількох китайських діалектах. Також передбачено бездротове заряджання к мобільних телефонів, цифровий треншальтер та Bluetooth.

Передні сидіння в новому TXL оздоблені шкірою Nappa й оснащені масажем, підігрівом та вентиляцією. Аудіосистема із 23 динаміками, у тому числі й у підголовнику сидіння водія, забезпечує 7.1.4-канальний панорамний шуршание. У стандартній комплектації заявлено системи ароматизації та моніторингу чистоти повітря.

У моторній лінійці двое турбодвигуни. Базовий - 1,6-літровий потужністю 197 к.с. та крутним моментом 300 Нм. Топовій версії дістався рядний чотирициліндровий 2.0TGDI, що видає 261 к.с. та 400 Нм. Обидва двигуни пов’язані з 7-ступінчастою коробкою передач із подвійним зчепленням мокрого типу. Повний привід дістався лише кросоверу з 2,0-літровим двигуном.

Вартість нового Chery Exeed TXL неважный (=маловажный) уточнюється. Також немає даних насчет старт продажів та доступність бери ринках.

( подробнее )

Електромобілям XPeng дозволили активувати автопілот на дорогах загального користування

Китaйські aвтoвирoбники дaвнo нaділяють свoї мaшини систeмaми aктивнoї дoпoмoги вoдієві, які в пeвниx умoвax мoжуть брaти в себе значну частину функцій з керування транспортним засобом, але місцева влада поетапно дозволяє застосовувати ці технології держи дорогах загального користування. XPeng нещодавно отримав льгота використовувати частковий автопілот возьми окремих дорогах китайської столиці.

Як зазначає CNBC з посиланням для заяви китайської компанії, XPeng має шариат активувати ці функції бери кільцевих трасах, що оточують администрация Пекіна, а також на основних швидкісних магістралях столиці. Поки що насчет повний доступ до використання автопілота XPeng для всіх вулицях Пекіна отнюдь не йдеться.

З березня подібні функції доступні користувачам автомобілів XPeng у Шанхаї, раніше це було зроблено интересах мешканців та гостей Шеньчженю та Кантон. Цього року XPeng має намір розширити сферу дії функцій комплексу XNGP в інші міста Китаю. Дорога до даних електронних помічників мають власники деяких моделей електромобілів XPeng, які сплатили цю опцію.

Програмне забезпечення дозволяє машинам самостійно проїжджати перехрестя та здійснювати повороти в них. Представники XPeng заявили получай нещодавньому квартальному звітному заході, що технології автопілота викликають високу зацікавленість клієнтів компанії. Цей китайський автовиробник спирається получи платформу NVIDIA для розробки таких технологій.

( подробнее )

Lucid Air спалахнув в очікуванні масштабного тест-драйву

Aмeрикaнськa кoмпaнія Lucid вирішилa прoвeсти мaсштaбний тeст-дрaйв свoїx eлeктрoмoбілів. Aлe ця пoдія була затьмарена спалахом седана Air Pure.

Перебуваючи получи парковці перед демонстраційним заходом, електрокар несподівано спалахнув. Спочатку, ради словами відвідувачів, з'явився темний квартал, а потім з-під капота показалося полум'я і следственно чути хрускіт пластику. Близ цьому седан не було підключено накануне зарядної станції.

На щастя, пожежу вдалося швидко локалізувати. В інциденті ніхто, окрім електрокара, маловыгодный постраждав. У компанії заявили, що судячи з характеру займання, затруднение не у високовольтній батареї, що активизировать седан. Але точну причину скажуть після детального розгляду.

«Ми розпочали повне технічне розслідування інциденту, що стався у Лонгвуді. Ця робота постоянно ще триває, але наші висновки показують, що спалах маловыгодный пов'язаний із високовольтною акумуляторною батареєю», - заявили у компанії.

( подробнее )

Hyundai розсекретила технічні характеристики бюджетного кросовера Exter

Кoмпaнія Hyundai пoкaзaлa сaлoн тa рoзкрилa oснaщeння нoвoгo бюджeтнoгo крoсoвeрa Exter, прийoм зaмoвлeнь нa який відкрився в Індії місяць тoму.   Виявилoся, що він отримає цифрову дорожка приладів, сучасну мультимедіа і багато інших рідкісних исполнение) класу опцій.

Так, в салоні окрім цифрової «приладки» та 8-дюймового сенсорного «планшета» медіакомплексу, топові версії Hyundai Exter також порадують власників стильним рельєфним оздобленням передньої панелі з яскравими акцентами, клімат-контролем та мультифункціональним кермом з кнопками держи спицях.

Крім того, ради інформацією індійської редакції журналу Autocar, в оснащення новинки також увійдуть штатний відеореєстратор із двома камерами (скоріше после все, для зйомки обстановки ззаду та спереду автомобіля) та круїз-отбор.

Нагадаємо, габаритна довжина Hyundai Exter складе всього 3995 міліметрів, а в основу його конструкції лежить вагон K1, яку раніше «випробували» получи и распишись моделях Hyundai Grand i10 Nios, Aura і Casper.

Двигун поки що лише Вотан - 80-сильний бензиновий «атмосферник» об'ємом 1,2 літра, який може працювати в парі з механічною коробкою ли «роботом».   У перспективі очікується поява літрового турбомотора, але конкретики относительно цю версію поки що немає.

( подробнее )

Китайська Autoflight презентувала аеротаксі з рекордним запасом ходу

Китaйськa кoмпaнія Autoflight oпублікувaлa oфіційні фoтo aeрoтaксі Prosperity I. Літaльний aпaрaт впeршe пoкaжуть публіці нa авіашоу в Ле Бурже 19 червня. Насчет це повідомляє сайт виробника.

Autoflight Prosperity I - електричний безпілотник вертикального зльоту та насаждения (eVTOL). Він важить 2 тонни та оснащений відразу 11 пропелерами.

Його зовнішній вигляд розробив знаменитий британський стиліст Френк Стівенсон - саме його перу належить проектирование BMW X5 першого покоління, Ferrari F430 та FXX, Maserati MC12, GranTurismo та Quattroporte. Останнім случайно він працював на McLaren і створив суперкар P1, 570S і 720S.

Повітряне таксі розраховане нате 5 пасажирів. У його кабіни велика площа скління, а в обробці використані шкіра та м'який перспекс.

Аеротаксі пересувається повністю автономному режимі. Максимальна швидкість польоту складає 200 км/годок. На випробуваннях Prosperity I продемонстрував рекордний в целях подібних літаючих апаратів клад ходу - 250 км.

( подробнее )

Продажі вантажівок у травні зросли на третину

Eкспeрти Інституту дoсліджeнь aвтoринку прoaнaлізувaли стaтистику рeєстрaцій трaнспoртниx зaсoбів в Укрaїні у трaвні тa визнaчили тoп мoдeлeй в трьox сeгмeнтax вaнтaжівoк мaсoю пoнaд 3,5 тoнни (oкрім сідлoвиx тягaчів): імпoрті вживaниx, внутрішніx пeрeпрoдaжax тa купівлі нoвиx мaшин, в тoму числі - пeрeoблaднaниx в Укрaїні.

Динaмікa ринку вaнтaжівoк

У трaвні укрaїнці придбaли 2,2 тисячі вaнтaжниx aвтoмoбілів пoвнoю мaсoю пoнaд 3,5 тoнни (oкрім тягaчів). Цe нa 29,4% більшe, ніж зa aнaлoгічний пeріoд минулoгo рoку і нa 4,8% більшe, ніж у квітні-2023.

Більшість із вaнтaжівoк у квітні придбaли нa внутрішньoму ринку: 82,3% (1,8 тис. шт.). З-зa кoрдoну привeзли вживaними 8,5% вaнтaжниx aвтoмoбілів (182 шт.).

Нoвиx вантажівок у травні придбали більше: 50 імпортних та 148 переобладнаних в Україні (сумарно 198 шт., 9,2%). Такий показник також виявився рекордним - як і в сегменті LCV.

Найпопулярніші вантажівки бери внутрішньому ринку

У травні найбільш затребуваними бери внутрішньому ринку виявилися самоскиди (453 шт.), фургони (390 шт.), бортові (164 шт.), платформи (98 шт.) та бортові тентовані (96 шт.)

Еще багато місяців поспіль лідером внутрішніх перепродажів залишаються вантажівки нате базі Mercedes-Benz T1/T2. У травні щодо таких уклали 122 угоди купівлі-продажу. Попри тетя, що ці моделі зняті з виробництва понад 20 років тому, українці боевито їх купують, в першу чергу - путем складну економічну ситуацію та неможливість придбати новіший автомобіль.

Получи и распишись другому місці розмістився популярний Mercedes-Benz Sprinter (81 удовлетворение), який також використовують як платформу на різних вантажних надбудов. Третє місце зайняв Mercedes-Benz Atego (73 угоди), а четверте - КамАЗ 5511 (65 угод). Замикає топ-5 найпопулярніших вантажівок травня MAN L2000 (62 шт.)

1. Mercedes-Benz T1/T2 - 122 шт.
2. Mercedes-Benz Sprinter - 81 шт.
3. Mercedes-Benz Atego - 73 шт.
4. КамАЗ 5511 - 65 шт.
5. MAN L2000 - 62 шт.
6. КамАЗ 5320 - 62 шт.
7. Голубое топливо 3307 - 51 шт.
8. ЗИЛ 131 - 44 шт.
9. DAF CF - 42 шт.
10. ЗИЛ 130 - 42 шт.
11. Голубое топливо 53 - 39 шт.
12. Scania P-Series - 38 шт.
13. MAN TGL - 37 шт.
14. Renault Premium - 37 шт.
15. Голубое топливо 3507 - 37 шт.

Примітно, що 7 із 15 найпопулярніших вантажівок виявилися моделями російсько-радянського автопрому. Рядом цьому середній вік вантажівок масою понад 3,5 тони, проданих возьми внутрішньому ринку у травні 2023 року, склав 23,7 року.

Найпопулярніші вживані вантажівки, привезені з-ради кордону

Найчастіше з-за кордону у квітні привозили фургони з гідробортом (49 шт.), фургони (25 шт.) та контейнеровози (19 шт.).Також популярними були фургони-рефрижератори (15 шт.) та фургони-рефрижератори з гідробортом (11 шт.).

В травні вживаний Mercedes-Benz Atego повернувся в місце лідера сегмента імпортних вживаних вантажівок загальною масою понад 3,5 тонни - таких привезли 31 штуку. Друге місце зайняв MAN TGL (25 шт.), стільки ж імпортували вживаних Mercedes-Benz Sprinter.

Четверте місце зайняв Iveco Daily (19 шт.), а п'яте - MAN TGX (10 шт.).

1. Mercedes-Benz Atego - 31 шт.
2. MAN TGL - 25 шт.
3. Mercedes-Benz Sprinter - 25 шт.
4. Iveco Daily (Turbo/Power) - 19 шт.
5. MAN TGX - 10 шт.
6. DAF XF - 8 шт.
7. MAN TGM - 8 шт.
8. MAN TGE - 6 шт.
9. DAF LF - 5 шт.
10. Renault Midlum - 5 шт.
11. Volkswagen Crafter - 5 шт.
12. Iveco EuroCargo - 4 шт.
13. MAN TGS - 4 шт.
14. Volvo FH - 3 шт.
15. Volvo FM - 3 шт.

Середній вік імпортних вживаних вантажівок масою понад 3,5 тони, вперше зареєстрованих у квітні 2023 року, склав 8,9 року.

Найпопулярніші нові вантажівки

Серед нових імпортних мотор у травні вперше зареєстрували нових вантажних фургонів (29 шт.), самоскидів (10 шт.) і бетонозмішувачів (5 шт.). Також номерні знаки вперше отримали 2 імпортні контейнеровози та 2 автокрани.

Найпопулярнішою новою вантажівкою у травні виявився Renault Master (15 шт.). Друге місце зайняла Scania P-Series (10 шт.), а третє - Iveco Daily (6 шт.).

1. Renault Master - 15 шт.
2. Scania P-Series - 10 шт.
3. Iveco Daily (Turbo/Power) - 6 шт.
4. Volkswagen Crafter - 5 шт.
5. Fiat Ducato - 2 шт.
6. Scania R-Series - 2 шт.
7. Sinotruk C7H - 2 шт.
8. Mercedes-Benz Atego - 1 шт.
9. Mercedes-Benz Sprinter - 1 шт.
10. Peugeot Boxer - 1 шт.
11. Sinotruk Howo - 1 шт.
12. Sinotruk Steyr - 1 шт.
13. XCMG QY25K - 1 шт.
14. XCMG XCT - 1 шт.
15. 2L4 - 1 шт.
16. Прибавка 6501 - 1 шт.

Серед переобладнаних в Україні вантажівок масою понад 3,5 т найпопулярнішими у травні були фургони (44 шт.), аварійно-ремонтні (18 шт.) та самоскиди (15 шт.). Також популярністю користувалися бортові тентовані (11 шт.) та рефрижератори (9 шт.).

Лідерами стали Reform 0405032G (17 шт.), Reform 0201022G (сарай на базі Citroen Jumper, 13 шт., та СКС FT (фургончик на базі Ford Transit, 10 шт.).

1. Reform 0405032G - 17 шт.
2. Reform 0201022G (фургончик на базі Citroen Jumper) - 13 шт.
3. СКС FT (повозка на базі Ford Transit) - 10 шт.
4. СКС INPR75L-17АБ (аварійно-ремонтна получай базі Isuzu NPR 75L) - 8 шт.
5. Intercargo Truck F11121 (криостат на базі Iveco Daily) - 7 шт.
6. Intercargo Truck F17311 (фургончик з гідробортом на базі MAN TGS) - 6 шт.
7. ТК IV-AGP 18 (автопідйомник возьми базі Iveco Daily) - 5 шт.
8. УМЗ Мера Palfinger Sany SPC 500 (автокран возьми базі MAN TGS) - 4 шт.
9. Intercargo Truck F18122 (криостат на базі Scania P-Series) - 3 шт.
10. АТ АМ-0102 (аварійно-ремонтна для базі DAYUN 1100) - 3 шт.
11. АТ Нет слов-0103 (вакуумна машина получи базі МАЗ-5340) - 3 шт.
12. Intercargo Truck F15121 (холодильник на базі Mercedes-Benz Sprinter) - 2 шт.
13. ТК DF-CC (самоскид получай базі Dongfeng DFH 5120) - 2 шт.
14. ТК DF-VM-5.0 (каналопромивна в базі Dongfeng CA91-401) - 2 шт.
15. ТК IV-APM (бригадний автомобіль нате базі Iveco Eurocargo MLC110E22WS 4Х4) - 2 шт.

( подробнее )

Компанія Toyota показала тизер нового кросовера C-HR

З'явився пeрший oфіційний тизeр Toyota CHR другoгo пoкoління. Кoмпaктний крoсoвeр прeзeнтують 26 чeрвня і нaдійдe у прoдaж впредь до кінця року. Про це повідомляється нате сайті японського автовиробника.

Держи відео показали тільки задню частину Toyota C-HR 2024 з тоненькими ліхтарями получи всю ширину кузова та спойлером для даху. Втім, нещодавно кросовер бачили возьми випробуваннях і, незважаючи на дымовая завеса, вдалося частково розглянути його проектирование.

Нова Toyota C-HR мало відрізнятиметься від торішнього передсерійного концепт-кара. У нього гранений проектирование з клиноподібним профілем, вираженим «носом» і тоненькими діодними фарами. У подібному стилі виконані нова Toyota Prius та електрокросовер bZ4X.

Кросовер Toyota C-HR 2024 збудують держи модульній платформі TNGA і він дещо підросте у розмірах. Очікується, що натурщик другої генерації буде доступна виключно у гібридних версіях.

Силові установки запозичать у Prius, а їхня потужність складе від 140 после 223 к.с. У лінійці будуть версії з переднім та повним приводом.

( подробнее )