Контроль курения башня вызывает хаос аэропорт

Все авиадиспетчеры были эвакуированы около 11.40 утра и пожарных из воздушных Австралия и Новый Южный Уэльс пожарной и спасателей бросились к сцене после выступления произошел пожар внутри башни.

Пресс-секретарь Воздушных Австралии рассказал новости.ком.АУ, с полного нуля остановка была изначально ставить на место смысла нет, самолеты приземлялись или взлетали.

Диспетчерская вышка была и только сегодня до 1 дня с наездами начинает обрабатываться и самолеты взлетают.

“Там будет постоянное влияние на сеть, но мы пытаемся облегчить как можно лучше. Пассажирам рекомендуется связаться с авиакомпанией для получения более подробной информации о статусе рейса,” пресс-секретарь воздушном сказал.

Обновление 1:19пм - мы полностью вернемся к операции по Сиднейской башни. Вылеты гладко. Все ограничения сняты. @SydneyAirport— AirservicesAustralia (@AirservicesNews) 29 Марта 2019 Года,

Пресс-секретарь аэропорта Сиднея сказал, что внутренние рейсы сталкивались с задержками до 60 минут, так и международные рейсы сталкивались с задержками до 80 минут.

Пожарно-спасательные суперинтендант Виктория Брайс Джонас рассказал новости.ком.АУ пожарные были вызваны для отчета “мерзкой, электрические горящего запаха” в КДП только до 12 дня сегодня.

“Район был признан безопасным, чтобы вернуться и все возвращается к нормальной жизни. Мы оставляем его в надежных руках воздушном Австралии”, - сказал мистер Джонас.

Сотрудники разрешили вернуться в башню.

Неисправная аккумуляторная батарея, подключается к компьютеру и на вышке начал курить в 11.40 утра сегодня на первом этаже здания, вызывая пожарную тревогу, чтобы уйти.

Двадцать человек были эвакуированы из здания из-за пожара и спасения использовали технологию тепловидения, чтобы найти источник дыма.

“Внутренние компоненты системы аккумулятор начал курить который создал, что неприятный, запах гари электротоварами,” сказал мистер Джонас.

Электрик был вызван, чтобы избавиться от курения батарей и пожарных и спасателей были на месте, чтобы проверить качество воздуха и убедитесь, что компонент не загореться.

Управление Сиднейская башня была эвакуирована.

Мистер Джонас похвалил работников управления воздушным движением для эвакуации здания.

“Независимо от того, насколько важна их работа работает аэропорт, человеческие жизни гораздо важнее”, - сказал он.

“Они поступили правильно”.

Авиадиспетчеры из Виктории помогают аэропорта Сиднея и помогает некоторые самолеты садятся.

Авиакомпании в процессе информирования пассажиров о задержках более сотни до сих пор сидит на перроне и ждет свои самолеты к взлету.

Из-за Сиднейской башни управления воздушным движением были эвакуированы, в настоящее время нет самолетов, летящих в и из аэропорта Сиднея. Мы будем продолжать предоставлять обновления по мере поступления дополнительной информации. Чтобы проверить статус вашего рейса, щелкните здесь: https://t.co/m479B0nZMc— Дева Австралии (@VirginAustralia) 29 Марта 2019 Года,

Джереми Скотт был один пассажир застрял в самолете.

“Когда ты на асфальт @SydneyAirport собирается снять для праздников и пилот объявляет, пожар на башне, все эвакуированы, а аэропорт в взаперти #badvariance,” Мистер Скотт написал в Twitter.

В обновлении, Мистер Скотт, - сказал пилот снова говорил с его сотнями пассажиры и признался, что он “не слышал от диспетчерского пункта”.

Андрей Данкерли, который должен был отбыть в Сидней в 10: 15 утра рейс в Лос-Анджелес с девственницей Австралия, сказал, что он был в самолете в течение часа.

“[Мы] не много сказано. Дым, видимо, в контрольной башне, так что он был эвакуирован. Были на самолете около часа сейчас. Ничего не снимая в настоящее время, но странный самолет.

“Я должен был взлететь в 10:15 изначально, но было отложено раньше, чем это произошло в 11:30 и потом мы попали в это”.

Мистер Данкерли говорит, Дети на его рейс уже начали беспокойно, как его самолет продолжал находиться на взлетной полосе

“Там нет обновлений как для возможного вылета или ничего”, - сказал он.

“Некоторые самолеты идут на посадку, но не видел ничего снимать.”

Задержки неизвестны в аэропорту Сиднея после эвакуации.

Экраны статуса в аэропорт Сиднея также информирование пассажиров ждут задержки.

“Рейс задерживается из-за Сиднея эвакуации башни” на экраны читать.

Карты полета, показывающие, где самолеты близ Сиднея показали десятки самолетов сидит и ждет на взлетной полосе.

Он вдруг очень тихо в аэропорту Сиднея. Ничего внутрь или наружу, диверсии везде. pic.twitter.com/kSvLZDl3uf— Доктор Даррен Сондерс (@whereisdaz) 29 марта 2019 года,

Еще одна карта статус рейса показали некоторые самолеты вынуждены делать круги и ткацкие вверх и вниз по побережью Нового Южного Уэльса.

Работы круг вокруг @SydneyAirport сегодня pic.twitter.com/mjPI1B4rMt— Footynuff (@footynuff) 29 марта 2019 года,

( подробнее )

Пассажиры выползены кокетка Кокса салфеток на рейс

“Быть маленькой старой школы. Запишите номер и передайте его самолет потерпел аварию. Вы никогда не знаете...” - гласит одна салфетка, согласно инсайдерской и Нью-Йорк Пост.

“Потому что вы находитесь в самолете, полном интересных людей и Эй... вы никогда не знаете,” еще один говорит, наряду с пространством строчить свое имя и номер телефона.

Но заблудшие продвижение сватовство сотрудничестве между Дельтой и диетическую колу на авиабилеты США — взлетел как свинцовый воздушный шар с пассажирами принимая к социальным медиа, чтобы жаловаться на салфетки.

Эй @Delta и @кока-колы эти салфетки жуткий АФ. Уверен, что никто не оценил нежелательных телефонных номеров в "старые добрые времена" и они точно не хотят, чтобы число тех, кто был на них глазели на самолете в течение нескольких часов сегодня. Не хороший взгляд. pic.twitter.com/PJAiurFRMh— ducksauz (@ducksauz) 21 января 2019 года

“Салфетки получила от @дельты на рейсы в среду, кажется, непреднамеренно жутко, особенно после прочтения поменьше. Качели и Мисс, @DietCoke,” пользователь @MJJoe написал в Twitter в конце прошлого месяца.

“Кто-нибудь еще видел этих ужасных @Дельта в полете @DietCoke салфетки? Есть пятно на спине, чтобы поставить свое имя и номер телефона, чтобы дать ваш самолет раздавить,’” @LMCatalano писал.

Другой пользователь назвал салфетки “жуткий АФ”.

“Уверен, что никто не оценил нежелательных телефонных номеров в "старые добрые времена" и они точно не хотят, чтобы число тех, кто был на них глазели на самолете в течение нескольких часов сегодня. Не хороший взгляд,” @ducksauz писал.

Кто-нибудь еще видел этих ужасных @Дельта в полете @DietCoke салфетки? Есть пятно на спине, чтобы поставить свое имя и номер телефона, чтобы дать своим “авиакатастрофы”. pic.twitter.com/f9Aje8I4Iy— Лиза Каталано (@LMCatalano) 31 Января 2019

И Лохиа паял ехидно спросил Delta в “корабле мне коробку этих салфеток, так что я могу использовать их везде, в то время как я потягивать мой @колы? Довольно пожалуйста?!”

Авиакомпания извинялась за салфетку фиаско.

“Мы регулярно вращать коксохимической продукции в рамках нашего партнерства бренда, но промахнулись с этим,” Дельта РЭП-рассказал инсайдер. “Нам очень жаль за это и начали извлекать салфетки из наших самолетов в январе.”

Кока-Кола пресс-секретарь также издал покаянием.

“Мы искренне извиняемся перед кем-то, возможно, обиделся”, - сказал представитель.

“Мы работали с нашими партнерами в Дельта начинать извлекать салфетки за последний месяц и замена их на другие конструкции.”

Эта статья первоначально появилась на Нью-Йоркской пост и был воспроизведен с разрешения

( подробнее )

Там много про Австралию, что австралийцы не знаю

Мы только встали на воина племени аборигенов культурный круиз из Сиднея Харбор-Бридж, опыт, рекомендованный Марсия Лэнгтон Добро пожаловать в страну: путеводитель для коренных народов Австралии.

Это то, что не многие Сиднея думали, что делать. Живя в шумном мегаполисе вы не всегда можете ожидать, чтобы иметь возможность подключиться к традиционной культуре аборигенов — если не считать смотрите диджериду играют в серкулар Куэй.

Но как профессор Лэнгтон объясняет в своей книге, даже в крупнейших городах Австралии Сидней и Мельбурн, коренные народы сохранили свои обычаи.

“Во многих культурах аборигенов и традиции все еще сильны и до сих пор практикуется, но так мало некоренного населения ничего об этом знать,” Проф Лэнгтон рассказал новости.ком.АУ.

“Если больше людей узнают о культуре аборигенов в их город, они могут иметь совершенно другой взгляд на город, где они проживают.

“Все имеет свою историю, так как все остальные, аборигены хотят, чтобы люди знали свою историю.”

Книга проф Лэнгтон предполагает культурный опыт, который может помочь коалам, узнать больше о культуре аборигенов и предлагает взглянуть на язык, обычаи, истории и этикета для посетителей.

Путеводитель был неожиданным хитом, по словам издателей Харди Грант.

“Продажи, безусловно, превзошел наши ожидания,” представитель Харди Грант рассказал новости.ком.АУ.

Книга была переиздана несколько раз, и первый тираж был распродан в течение нескольких недель. Более 16 000 цифровых копий были проданы на BookScan о в девять месяцев, поскольку он был опубликован.

“Я думаю, что это идет, чтобы показать, что австралийцы, как и туристы, осознали свои знания о коренных народов, сильно не хватает и это время, чтобы мы поняли и отметили их больше”, - сказал пресс-секретарь.

Большинство попутчиков по племенной тур воина являются туристы из таких стран, как США и Дания. Мы одно из небольшой кучки Сиднея на катере. Из чего мы можем сказать, другие выиграли свои поездки через конкурс и как мы ждали на пристани для нашей лодки, один из мужчин рассказал мне, что он был уверен в том, что круиз будет полезно для тех, кто живет в Сиднее всю жизнь.

Потом он описал опыт как фантастика.

Лодка племенных воин прибывает на остров Кларк.

Наш гид показал, как аборигены могли использовать одно растение в качестве источников воды, пищи и крова. Это растение я уверен, что я видел повсюду вокруг Сиднея и слышать руководство поговорим о его использование позволяет оценить глубокое понимание и знания коренным народам древней земле, на которой они жили на протяжении 50 000 лет и который мы теперь называем домом.

Там много еще скрыто под носом, как круиз-и Добро пожаловать в страну показывают. Вот некоторые интересные факты о культуре аборигенов в Австралии.

НЯНИ ДЕРЕВО

Когда не было мобильных телефонов, чтобы отслеживать Ваши дети, родители аборигены использовали дерево, чтобы помочь найти пропавших детей.

Дети сказали, что найти дерево казуарина если они заблудились и там ждать родителей, чтобы подняться. Это отчасти потому, что кровянистые выделения дерево в кустах был легче, чем поиск для маленького ребенка, но и из-за тонкими листьями дерева, которого змеи не нравятся. Поэтому дети были в безопасности.

Участник переговоров племенного воина про Буша и уход дерево'.

ДИНГО НЕ АВСТРАЛИЙСКИХ ЖИВОТНЫХ

Это настолько часть нашей австралийской идентичности, но Динго на самом деле пришли из Малайзии около 7500 лет назад. Азиатские мореплаватели привезли собаку к нашим берегам, и это хорошо и действительно сделал себя дома.

Динго не местные животные. Фото: Курорт Зимородок

ЭТО НА САМОМ ДЕЛЕ НЕ НАЗЫВАЕТСЯ ДИДЖЕРИДУ

Как сумасшедший, как это звучит, слово диджериду английское название музыкального инструмента. На языке аборигенов это на самом деле называется Yidaki некоторые, хотя есть по крайней мере 45 различных наименований на это из-за разных диалектов.

ТЫ ГОВОРИШЬ АБОРИГЕНОВ

Каждый раз, когда вы говорите слово “кенгуру” вы говорите на языке аборигенов. Другим, можно сказать, не понимая, что это коала, КУИ, динго, кенгуру, биллабонг, динго и вомбат.

По теме: Какой была жизнь для коренного населения при колонизации

Слово диджериду фактически не абориген объясняет член команды племенного воина.

ЕСТЬ ЕЩЕ МНОГО ЯЗЫКОВ КОРЕННЫХ НАРОДОВ ГОВОРЯТ

К сожалению, многие из более чем 250 языков коренных народов было потеряно, но есть еще 120 говорят даже сейчас.

ЧТО ПРОИСХОДИТ, КОГДА ТЫ УМРЕШЬ

Многие аборигены считают, что исконные духовные существа, “старики” остаются в ландшафте. Но существует много различных убеждений о том, что происходит с людьми, когда они умирают. Например, Yolnu человек на северо-востоке Арнем-Ленд проведения похорон отправлять души людей на Остров мертвых.

“Коренные жители верят в духовный мир, не столько загробную жизнь,” Проф-сказал Лэнгтон.

Namarali это Вонджины, облако и дождь дух, что принадлежит к племени Woroora. Он изображен с женой Jarlarloyn в картине Робин Mungulu. Фото: Mowanjum Аборигенов Центр Искусства И Культуры

ПОЧЕМУ ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ НА ПРОВЕДЕННЫЕ СТРАНОЙ?

По данным Книги Лэнгтон аборигенов считали духовным существам, которые сыграли свою роль в создании мира во время сна были источники великой силы, что иногда может быть опасно.

Аборигенов верите, что прошлое может резонировать на определенных местах, поэтому, когда посетители введите свои земли, коренных хозяев проанализировать курения или водоосвящения ритуалы, чтобы дать им безопасный проход.

В то время как мы привыкли видеть обрядам курения, другие могут включать бросая воду на посетителей или имеющие поте старший вытер свое лицо.

ПРИСМАТРИВАЕТ ЗА ГОСТЯМИ ОЧЕНЬ ВАЖНО

Коренных жителей становиться очень обидно, если люди получают травмы или заболевают во время посещения своей земле, потому что они чувствуют ответственность за них. Они могут поверить, что они не выполнили свою работу, чтобы успокоить духов земли о своих посетителях.

Это частично, почему они не любят людей, чтобы подняться на Улуру. По меньшей мере 37 человек погибли во время восхождения на скалу с 1958 года.

Автор путешествовал как гость из культурной круиз-воин племени аборигенов.

( подробнее )

Рейсы 189 $для новых азиатских горячей точке? Где подписывать?

Плюс он стал еще дешевле для австралийцев, чтобы посетить с лоукост-перевозчика Скут запускает новый маршрут в города Лаоса Луанг Прабанг и Вьентьян от невероятной 189 $в одну сторону.

Подробнее: продажи, который будет кикстарта ваш новый год

“Мы рады приветствовать Лаоса в нашей сети”, - генеральный директор Скут ли лик Синь сказал. “Мы уверены, что добавление Вьентьяне и Луангпхабанге будет стимулировать предложение Скут как сетевой перевозчик, предлагающий прохладительные возможности для тех, кто ищет подлинного опыта в глуши.

“Путешественники также могут рассчитывать на более необычные впечатления от путешествия с нами, как мы планируем добавить еще больше новых направлений в нашей сети в этом году”.

Распродажа стартует сегодня в 1 вечера (по восточному стандартному времени) и заканчивается во вторник, 22 января в 1.59 в (АС) и распространяется на путешествия до 26 октября 2019 года.

Подробнее: лучшие туры в Лаос

Продается Скут в Лаос вошли в одну сторону тарифы от $189 вылетающих Перт, $199 с Голд-Кост и $209 от Сиднея и Мельбурна. Тарифы не включен багаж и питание, а все рейсы имеют остановки в Сингапуре.

Принимая в вид с горы Фуси, выше Луанг Прабанг в Лаосе.

Три рейса в неделю будут подключаться в Лаос из Сингапура, вылетающих 9 утра в понедельник, четверг и субботу, прибытие в Луанг Прабанг в 11.10 утра, а затем в Вьентьяна на 1 вечера.

Вылет обратного рейса Вьентьян в 1.50 часов, прибытие в Сингапур в 6 часов утра (все время местное). К вашему сведению — нет внутренних перелетов между Луанг Прабанг и Вьентьян, которая около 230км врозь.

Новый маршрут стартует в апреле в рамках подготовки к Лаос Новый год — или как местные жители знают это, пи МАИ. Два дня залитые водой празднования 14-16 апреля видит местные жители и туристы сражаться с водяными пистолетами, ведрами охлаждающей воды, шлангов, чашек и бутылок. Вы можете оставить свой фотоаппарат дома.

Подробнее: Лаос-это Бали без пляжей

Луанг Прабанг-это охраняемый ЮНЕСКО Исторический город, который когда-то был столицей провинции и наполнен золоченых храмов и французских колониальных вилл. Окруженный Фу Тао и Нанг-Пху горы, туристы могут отправиться в поход, пойти альпинизм или треккинг, или плыть на расслабляющий круиз на закате вниз по течению величественной реки Меконг, как ветры свой путь в сторону Вьетнама. Плавать во внеочередном Куанг si водопад или посетить заповедник слонов и помочь ванна спасли эти нежные гиганты в реке.

Волшебный водопад Куанг Си в Лаосе.

Вьентьян, столицу Лаоса, имеет богатую историю и полон французское влияние проявляется в современных кафе, ресторанам и архитектуры. Отправляйтесь в тур по городу на сонгтхэу (доля авт.), прежде чем бродя по Национальный музей предлагает экскурс в историю завораживающего города.

В окружении рисовых полей, вы также можете посетить Пха Тхат Луанг, в золоченых памятников буддизма восходит к 1500-х годов.

Полеты будут выполняться на самолетах А320 Скут и он станет единственной авиакомпанией, осуществляющей прямые рейсы из Сингапура в Лаос апреля 2019 года.

Эта статья первоначально появилась на побег и был воспроизведен с разрешения

( подробнее )

Цены на Пхукете может видеть вас грозить смертная казнь

Но если вы желаете сделать селфи с посадкой самолета в Пхукет, вы можете потерять свою жизнь за это.

Международный аэропорт Пхукета расположен трескать вниз на посетителей, которые стекаются на пляж Май Кхао находится рядом с международным аэропортом, и сфотографироваться с посадки самолетов над головой.

Расположен на северо-западном побережье острова, на пляже Май Кхао является популярным местом для туристов, которые хотят поплавать, sunbake и смотреть самолеты летают крайне низкую, прежде чем приземлиться на взлетно-посадочную полосу аэропорта.

Фото как этот, принято Корби Schapelle, может привести к смертной казни.

Но чиновники решили, что селфи может отвлечь пилоты пытаются посадить, и угрожали смертной казни в отношении тех, кто не немедленно прекратить.

По данным "Бангкок Пост", власти разрабатывают новую зону безопасности в районе взлетной полосы, означая, что туристы больше не будут иметь доступ к зоне, где они могут взять Selfie.

Туристов на этом пляже Пхукета может грозить смертная казнь за фотографирование в самолете.

“Люди и туристы не будут допущены, чтобы войти в эту область, чтобы сделать фотографии,” заместитель начальника аэропорта Пхукета Сураттхани Kaeothaithiam сказал в четверг, по данным на выходе.

Фото, как это сейчас может посадить вас в тюрьму.

Кроме того, те, кто нарушают эти правила, которые установлены в соответствии с Законом о навигационной воздуха, может грозить максимальное наказание в стране.

“Максимальным наказанием является смертная казнь”, - подчеркнул Kaeothaithiam сказал.

“Аэропорт хочет увеличить доходы от туризма, но в то же время, он должен убедиться, что там не будет никаких проблем с авиационными правилами ... Туризм и безопасность должны сосуществовать.”

Однако некоторые местные жители считают зоны безопасности повлияет на туризм в этом районе.

Моментальная фотография с самолета превратилась в элемент списка ведро для многих

“Если пляж закрыт, мы будем иметь серьезные проблемы, потому что многие туристы попросту не пришли,” Пхаттиякуну Саэ-ио главы местной предпринимательской политики, сказал В Новости Пхукета.

“Я хочу (аэропортов Таиланда, где работает Международный аэропорт Пхукет), посмотреть на нас и поддержать местных жителей в принятии (а) жить тоже”.

Менее суровые наказания включают штраф в размере до 40 000 бат (около $1253) или тюремное заключение сроком до 20 лет, по солнцу.

( подробнее )

Экстренная эвакуация с круизного судна

Спасательного агентства Норвегии море сообщил, что корабль послал сигнал бедствия и начал листинг и дрейфующих в сильный ветер и высокие волны.

Корабль на мель в районе, известном как один из самых опасных участков побережья Норвегии.

Круизное судно "Викинг" небо, как он дрейфует после отправки сигнала бедствия из-за отказа двигателя в ветреную погоду рядом с живописностью. Картинка: странный гул Лэнг/НТБ scanpix через ап

Аварийные службы заявили, что в субботу они привезли 1300 пассажиров с круизных кораблей викингов небо, которое отправил экстренное сообщение из-за “проблем с двигателем в плохую погоду”, спасательного агентства Южной Норвегии сообщил в Twitter.

Круизное судно "Викинг" после того, как он послал сигнал СОС из-за отказа двигателя в ветреную погоду у западного побережья Норвегии. Картина: странный гул Лэнг/НТБ scanpix/АП

По данным спасательного центра, который сообщает об эвакуации через Twitter, пять вертолетов и ряд более мелких кораблей были посланы для эвакуации застрявших пассажиров на борту круизного судна в гонке против времени, прежде чем судно садится на мель на скалистом берегу.

Спасательные службы работают над тем, чтобы двигатель корабля работает. Судно, как полагают, перенес отказ двигателя в суровых условиях на море.

Последние Новости: Круизный лайнер потерпел отказа двигателя в ветреную погоду у западного побережья Норвегии и будут эвакуировать свое 1300 пассажиров. Викинг небо приближается к земле и послал сигнал СОС. Судно принадлежит Викинг круизы по океану. pic.twitter.com/DtFbvGeV9X— Эмиль Nivantha Перера (@emilnivantha) 23 марта 2019 года

Вертолеты курсировали в эстафете усилий перевозить около 10 пассажиров на берег за поездку, как спасатели, сражения высотой волны 25 футов.

Норвежская газета ВГ сказал Викинг небо круизный лайнер столкнулся с двигательными проблемами, как сильный ветер и сильное волнение на море нажмите Норвегии прибрежных регионов в субботу.

Полиции сообщил газете, что ветры дули в 38 узлов, которые могут еще больше оттолкнуть судно от причала и на берегу который находится всего в 4,6 км от берега.

Круизное судно "Викинг" после того, как он послал сигнал СОС. 1300 пассажиров должны быть переброшено до того, как корабль садится на мель. Фото: руны Штольц Bertinussen/НТБ scanpix через ап

Полиция сообщает в субботу судно удалось пришвартоваться в бухте Hustadsvika, между Западной норвежских городах Олесунн и Тронхейм.

Аварийно-спасательные работы с помощью вертолетов и лодок, как ожидается, займет несколько часов.

Викинг неба был доставлен в 2017 году оператор круизы океана Викинга и совершил свой первый рейс в том же году.

( подробнее )

Фатальная авиакатастрофа оставляет один выживший

Крушение лайнера отмечен только последний авиационной катастрофой для Ирана, который надеялся, для замены своего стареющего флота в соответствии с условиями ядерной сделки с мировыми державами 2015.

Но вместо этого, нам снятие президента Дональда Трампа от Accord в мае затопили миллиардные планируемый объем продаж Airbus и Боинг. в Исламскую Республику, только увеличивая опасность для пассажиров в Иран самолеты.

Пожарные и силовики соберутся на фоне обломков Боинга-707 грузовой самолет, который пытался приземлиться в неправильном аэропорта и разбился. Фото: АFР

Самолет, который нес на схеме рисуют гражданского иранских ВВС САА авиакомпании, был сделать вынужденную посадку, около 8:30 утра в понедельник в аэропорту "Аль-Фатх", аэродром контролируется мощной иранской военизированной Революционной гвардии.

Самолет выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы, разбился по периметру забора и в жилом районе.

Иранское государственное телевидение показало изображения дыма-обугленные дома и фюзеляж самолета, лежащего на земле в районе. Рядом стоял один из его шасси, оторвали. Небольшие костры горели вокруг нее.

Один член экипажа выжил в катастрофе, с побегом охарактеризовал как “чудесные”.

Самолет был предназначен, чтобы приземлиться в соседнем международного аэропорта Пайам, примерно в 40 километрах к западу от Тегерана, столицы Ирана.

Пожарные и силовики соберутся на фоне обломков Боинга-707 грузового самолета, который потерпел катастрофу близ иранской столице Тегеране, убив всех на борту, кроме одного. Фото: АFР

Власти не сразу предлагать причиной решения экипажа на посадку в аэропорту Фатх. Этот аэропорт находится примерно в 10 километрах к юго-западу от Пайам. Его взлетно-посадочной полосы составляет около 1100 метров в длину, по сравнению с Пайам 3,600 метров.

В ноябре, коммерческие авиакомпании, как сообщается, принял Фатх по паям, но сумел прервать посадку. Позже иранское государственное информационное агентство IRNA цитирует анонимного чиновника авиации говоря, обречен на рейсы в понедельник также принял Фатх по паям. Pirhossein Koulivand, руководитель службы экстренной медицинской помощи страны, сообщила, что из 16 человек, находившихся на борту самолета, как известно, выжил только бортинженер. ИРНА сообщил все 15 тел экипажа погибших были найдены в понедельник днем.

Грузовой самолет Боинг 707 разбился, что является частью стареющего флота самолетов, которые якобы летают без необходимого технического обслуживания. Фото: АFР

Иранские ВВС заявил, что о судьбе экипажа, в том числе “мученичество” находится под следствием. Это было не сразу понятно, кому принадлежит самолет, хотя генерал Taghikhani Шахин, представитель армии, сообщил государственному телевидению, что самолет и его экипаж были ираноязычными.

Иранцы часто используют слово “мученичество” для тех, кто погибнет на войне или Национальной службы.

Сообщается, что самолет перевозил груз мясо из Бишкека, столицы Кыргызстана, Ирана. Начиная с 2016 года, Иран импортирует мясо из Кыргызстана, как правило, через Саха. Он импортировал 150 тыс. тонн в 2016 году и 350 тонн в 2017 году.

Саха авиакомпании эксплуатируется одна из последних коммерческих полетов в мире "Боинг-707", который впервые был изготовлен в 1958 году и помог вступить в реактивный век. Четыре двигателя, узкофюзеляжные самолеты были построены до 1979 года.

Боинг 707 грузовой самолет проскочил взлетно-посадочную полосу во время приземления, сообщил официальный представитель иранской организации авиационной Реза Джафарзаде заявил. Фото: АFР

Техническое обслуживание информация не была немедленно доступна. Однако, Иран изо всех сил, чтобы получить детали для своего стареющего флота авиакомпании, почти все приобретенные во времена шаха Мохаммеда Резы Пехлеви и до Исламской революции 1979 года.

Боинг 707 Саха авиакомпаниями "Боинг" потерпел предыдущих ДТП со смертельным исходом в апреле 2005 года, когда рейсы прибывают на остров высадилась Киш в аэропорту Мехрабад в Тегеране, убив трех пассажиров.

Иран был нанесен ряд крупных авиационных катастроф в последние десятилетия. Его последняя крупная авария произошла в феврале 2018 года, когда Aseman Airlines на самолетах ATR-72 была введена в строй всего несколько месяцев назад, после домашнего ареста на семь лет упал в туман, горном районе на юге Ирана, погибли все 65 человек на борту.

Родственники погибших скорбят, как они собираются возле обломков Боинга-707 грузового самолета, который разбился недалеко от иранской столицы Тегеран на 14 января 2019. Фото: АFР

В январе 2011 года, когда разразился Иран Эйр "Боинг-727" на куски при ударе при попытке аварийной посадки в метель на северо-западе Ирана, погибли по меньшей мере 77 человек.

В июле 2009 года, российский лайнер разбился вскоре после вылета из Тегерана, погибли все 168 на борту. Российского производства Ил-76, перевозивший членов Революционной гвардии разбился на юго-востоке Ирана в феврале 2003 года, погибли 302 человека.

В феврале 1993 года иранский пассажирский самолет со 132 пассажирами на борту столкнулся с самолетом военно-воздушных сил после взлета из аэропорта Тегерана, погибли все на двух самолетах. А в июле 1988 г. военный корабль США Винсенн в Ормузском проливе приняли Иран авиаперелет отправиться в Дубай за атакующий истребитель, сбит самолет и погибли все 290 человек, находившиеся на борту.

( подробнее )

Женщина от Rampage НЗ происходит от ‘страшных’ лагерь путешественник

Тина Мари наличными, 26, и ее “неуправляемой” британской группы должны быть депортированы после того, как якобы сеет хаос во время их отпуска в Новой Зеландии.

Туристы лицо утверждает, что они разгромили пляж, покинул кафе, не заплатив, повредили их квартиру и якобы украл у журналиста телефон.

Деньги появились в Новой Зеландии суд, где она призналась в краже комплект из четырех Красный Бык, трос и солнцезащитные очки со станции технического обслуживания.

Солнце онлайн показала, что она проживает со своей семьей на сайте путешественник рядом с Латтерворт, Лестершир, где полиция сегодня проводит Общественный форум из-за проблем преступности.

На фото-сайт путешественников, где местные жители говорят, что они живут в страхе из-за анти-социальное поведение. Картина: Джон Присцилла Отани

Полицейские проводят встречи в городе сегодня вечером, чтобы попытаться успокоить опасения местных жителей о анти-социального поведения. Картина: Джон Присцилла Отани

Женщина на площадке сказала Тина Мари наличные жил там до 18 месяцев назад, хотя другие путешественники заявили, что они видели ее в последнее время.

Она рассказала Солнца Онлайн: “это ее двор; кто-то сдавая ее в аренду. Я не знаю, где она живет. Я не видел ее в течение длительного времени. Я слышал об истории.

“Она здесь живет около 18 месяцев назад, но я могу обещать вам, я могу точно вам сказать, она не живет здесь.

“Это ужасно. Она хорошая девушка, вы знаете, что я имею в виду. Она хорошая девочка, честно она. Иногда вы можете просто общаться с теми людьми, это так просто”.

Расползание сайта, В между селами Bitteswell и Уллесторп, является горячей точкой для анти-социальное поведение, говорят местные жители.

Участок расположен вблизи Уллесторп, Лестершир. Картина: Джон Присцилла Отани

Один местный житель, который живет на сельскохозяйственных угодьях недалеко от места, сказала, что ее семья страдала от болезни в течение многих лет.

Слишком страшно, чтобы быть названным, она сказала Солнце онлайн: “они совокупляются, испражняются и мочатся. Это никогда не заканчивается.

“Мы уже гнали овец и убивают их собак, они использовали нашу землю, чтобы принимать наркотики, и сельскохозяйственного оборудования уже не хватает.

“Это молодые. Они просто делают то, что они хотят делать. Они использовали наш адрес для своей почты.

Двое детей среди клана британских путешественников вызывает хаос в Новой Зеландии был пойман на CCTV, видимо, воровали елку. Фото: НЗ Вестник

“У нас был пост от долга коллекторы, штрафы — у нас даже были судебные приставы приходят на дом, смотрят за ними. Если я пойду в деревню, я всегда боялась идти домой из-за того, что я могу найти.

“Это страшно. Они, кажется, чтобы иметь возможность помыкать всеми, кто живет здесь.

“Мне так жалко, что магазин в деревне. Я слышал так много историй о воровство, драки и запугивание. Что-то должно быть сделано.

Туристический семьи обвиняемого плохого поведения оставив районный суд Гамильтон, Новая Зеландия. Фото: Кристина Cornege/НЗ Вестник

“Они идут к местной католической церкви, и они бегают там. У них нет уважения к людям, которые пытаются молиться.

“Это не делает придомовой территории ничего хорошего. Ничего хорошего не приходит от этого, это не красиво.”

В садовом центре неподалеку Палмера, молодежь с сайта путешественника вызвали хаос взбесились в магазине. В магазине работник — который не хотел быть названным, — рассказал, как дети ушли в и загружаться в футбол.

Он сказал: “Это дети — у них нет страха.

“Они просто делают то, что они хотят. У них никто не в ответе. Если вы попробуете и что-нибудь сказать, вы получите полный рот. Люди напуганы”.

Путешественники были запрещены в местном пабе, На фото, после новогоднего дебоша. Картина: Джон Присцилла Отани

В местном пабе Уллесторп, путешественники были запрещены после того, как шум в новогоднюю ночь. В местное почтовое отделение, кассир была слишком напугана, чтобы говорить о путешественниках.

Но клиент, который опять не хочет быть названным, сказал: “Это продолжалось на протяжении нескольких лет.

“Они воруют из магазина и крутиться возле, запугивая людей, как они идут мимо. Идут бои, дурно язык — все хватит”.

Эта статья первоначально появилась на солнце и была воспроизведена с разрешения

( подробнее )

Почему А380 superjumbo является прекращение производства

Теперь, самый большой в мире авиалайнер закончились взлетно-посадочной полосы после того, как компания Airbus решила закрыть производство А380.

Подробнее: Аэробус объявляет об окончании производства А380 superjumbo

Производство самолета "Джамбо Джет" перестанет в 2021 году, после крупнейшего покупатели получают свои окончательные заказы.

Решение знаменует собой заключительный акт в одном из крупнейших промышленных Европы приключений, что может повлиять на более чем 3500 рабочих мест по всему континенту.

После десяти лет верной службы, что случилось?

Почему "любимым" А380 пришлось идти

А380 может быть широко любимых пассажиров, но те, о финансовой стороне не столь прекраснодушных.

И многое из этого связано с двумя двигателями на каждом крыле:

Четыре двигателя superjumbo слишком дорогими в обслуживании.

Модель superjumbo представляет собой четырехмоторный superjumbo в том, что стал двухдвигательный мир, делает его слишком дорогим, чтобы питать и поддерживать.

В то время как пассажиры любят его размеры, вместительность и функции ВДВ, бары и души, что сам масштаб означает, что ей необходимо больше пассажиров, чтобы сделать его экономичным для запуска.

А 544-местный двухэтажный похвастаться внушительной емкости, это также означает более потенциально-непроданные места, что бы посмотреть на самолет взять большую экономическую нажмите.

Воздушного движения растет почти рекордными темпами, но в основном спрос на двухмоторных самолетах достаточно шустрым, чтобы лететь прямо туда, где люди хотят путешествовать, а не громоздкие четырехдвигательные самолеты заставляя пассажиров изменить в узловых аэропортах.

И хотя верные сторонники, как первого заказчика Эмиратов сказать популярная 544-местный самолет приносит деньги, когда каждая непроданные места потенциально опустошающее авиакомпании финансы из-за топлива, необходимое чтобы хранить огромные двухэтажные строения в воздухе.

“Это самолет, который пугает авиакомпании финасовые. Риск не продать так много мест слишком высока”, - сказал старший аэрокосмической промышленности источник, знакомый с программой.

ПРОБЛЕМЫ ЗАДОЛГО ДО ВЗЛЕТА

А380 столкнулась с экономическими проблемами с момента его зачатия.

Имейте в виду, что AU35 миллиардов долларов superjumbo взял свой первый полет в 2007 году — как мировой финансовый кризис сказывается на всем мире.

Пассажиропоток сильно снизился, стоимость промышленности около двух лет роста.

Аэробус рассматривал его как замену для популярного авиалайнера Боинг-747. Его ставка была, что авиакомпании потребуется большой четыре двигателя самолета, чтобы летать между их занят глобальными узловых аэропортах.

Но Боинг была другая идея, он думал, что авиакомпания будет нужен меньший размер более экономичные двух-моторного самолета, такие как его 787-Dreamliner, который может служить узлов, а также городов поменьше.

Более авиакомпании согласились с видением компании Boeing. Настолько, что позже Аэробус выпустил небольших самолетов А350, которые он оказался гораздо большим успехом, чем А380.

Пока заказал Квантас А380, авиакомпания никогда не получала их в больших количествах компания Airbus надеется, и спас их только для своих оживленных трасс.

В то время как крупные авиакомпании, как "Квантас", "Бритиш Эйруэйз", "Люфтганза" и "Кореан Эйр" заказали А380, они никогда не получили их в большом количестве Аэробус надеется, и спас их только для своих оживленных трасс.

Рост цен на топливо и снизить выбросы углекислого газа пришел как последний удар по любимой А380 superjumbo.

Что касается состоятельной американские и Японские авиалинии, они не привыкнув к А380.

Действительно, в то время как в Японии Ана получила три А380 было больше купить зуб после того, как купил другой авиакомпании, который был подписан до superjumbos.

Ранее в этом месяце, Вилли Уолш, главный исполнительный директор "Бритиш Эруэйз" ’ материнская компания мкг, он сказал бы рассмотреть возможность покупки более А380 — но была одна загвоздка.

“У меня нет опасений по поводу А380 ... это был для нас отличный самолет. Мы сделали его ясным для Airbus, которые мы могли бы рассмотреть некоторые дополнительные самолеты,” г-н Уолш сказал в Дублин.

“Но ценовая политика этого самолета не столь привлекательны, как мы полагаем, он должен быть”.

КАК ПЛОХО БУДЕТ ЕГО ПОТЕРЯ БУДЕТ?

В экономическом плане, по оценкам Bloomberg, что — если это действительно “динозавр, что цифры продаж предлагаю” — это не так важно, что А380 исчезает с неба.

Некоторые инсайдеры беспокоиться, что Airbus потеряет ценный символ гордости и коммерческих наглость, когда производство заканчивается в 2021 году.

Теперь боссы авиакомпании ищете заверения в том, что аэробус будет поддерживать А380 с запасными частями в течение многих лет. Многие вложили в А380, как их флагман, а также аэропорты сильно потратился на новые объекты.

Самолеты, вероятно, остаться в 2030-х годах.

В то же время, нет необходимости спешить, чтобы ездить на А380 просто нет.

Большинство самолетов остаются на вооружении не менее 20 лет, то есть десять лет оставили, даже самых ранних моделей. Авиакомпании Qantas заявил, что намерен привести в порядок свою 12 самолетов A380 в этом году в рамках обновления среднего возраста, то есть он, скорее всего, самолеты будут перевозил пассажиров по всему земному шару вплоть до 2030-х годов.

Некоторые клиенты, такие как "Эйр Франс" и "Люфтганза" может не пролить слишком много слез, говорят аналитики.

Они тоже вложили в А380, но также может быть освобожден, чтобы увидеть мощный боеприпас, вывезенный с такими соперниками, как Эмираты, которых они обвиняют в наводнении рынка Персидского залива.

Эмираты настаивает, что это довольно играет и назвал А380 “пассажирское Магнит,” неправильно и плохо продаваемые соперников.

Его председатель заявил вчера, что он был разочарован в смерти А380, но добавил: “Мы признаем, что это реальность ситуации”.

— с Reuters

( подробнее )

Это позволит сделать несколько несчастный маленький Vegemites

Картина, как правило, недорогие распространения была размещена на Reddit с подписью: “стандартный аэропорта ценообразования для Веджимайт!”

Банку 560г из веджимайт стоит 19 $в аэропорту Сиднея, в то время как ту же баночку можно приобрести из Вулворта за $8.

Эту баночку веджимайта был двойной цене, когда по сравнению с Вулворта.

Пользователи социальных сетей были в ужасе от сумасшедшей наценкой.

“Печально известный ‘твоя вина, не привставая в магазины до налогообложения вашего полета,” один человек написал.

“Возможно, будет дешевле взять такси в городе Уолли-крик (рядом с аэропортом) свитер, купить Веджимайт есть, потом поеду обратно в Т1”. другой сказал.

Другие люди были менее озабочены цену веджимайт и вместо того, чтобы было интересно, зачем кому-либо понадобилось, чтобы взять его на рейс в первую очередь.

“Вот те, кто путешествует с веджимайт ... почему? Разве вы не хотите попробовать что-то новое, или? Я просто серьезно не понимаю,” один человек написал.

Ни для кого не секрет ценам поднимусь немного в аэропорту, но в целом изменения будут достаточно тонкие, что люди принимают, что они собираются заплатить несколько лишних долларов за утренним круассаном или бокал пива.

Вот $9.17 (!) бутылка воды в аэропорту Сиднея pic.twitter.com/38wTrO9Zz1— Тома Джойнера (@tomrjoyner) 6 мая 2018

В прошлом году, пользователь социальной сети выложил фото в Instagram бутылку воды продавать в розницу за $9.17.

Хотя вам не придется раскошелиться на $9 за бутылку воды в каждый магазин, в аэропорт, будьте готовы заплатить не менее $4 за бутылку горы Франклина. Вы можете получить такую же бутылку из супермаркета за $2.15.

Когда дело доходит до чего-то хватают с немного больше удар, в Сиднея средняя цена бокалом пива составляет около 8$, но в аэропорту Сиднея пива стоит где-то от $9.50 до $12.50.

Новости.ком.АУ связался аэропорт Сиднея для комментария.

( подробнее )