Тесла запатентовал тяговой батареи-один миллион

Инженеры Tesla и ученые из канадского Университета Далхаузи разработала тяговых батарей для электрических транспортных средств, способных работать за миллион миль (1,7 млн км).

Канадский филиал компании Тесла зарегистрировал патент на "dioxetane и нитрила сульфиты в качестве добавок в электролит для литий-ионных аккумуляторов". Данная разработка является результатом совместных исследований Тесла и группа ученых из Университета Далхаузи (Канада) под руководством Джеффа Данна. Им удалось создать литий-ионная ячейка с "монокристалла катод псу следующего поколения и новый и улучшенный электролит", который может работать за миллион миль.

Катод псу содержит соединения никеля, марганца и кобальта. Автопроизводители применить сотовый псу с различными вариациями в целом. Рытье Тесла использует в своих электромобилей катоды НУЦ (никель, кобальт, алюминий). По слухам, новые клетки псу начнет соответствовать модели Tesla 3 для китайского рынка, производство которых, как и сами автомобили, будут создавать Тесла Gigafactory 3 в Шанхае.

По словам Тесла, новые добавки в электролит не слишком дорого и может быть выгодной альтернативой в настоящее время используется. Когда новые батареи появятся на серийных автомобилях марки пока ничего не известно, хотя глава Tesla Элон Маск анонсировал появление батареи одного миллиона в 2020 году. По словам Маска, модель с кузовом седан предназначен для 3 миллионов миль в эксплуатации, а его аккумулятор примерно на 300-500 тысяч миль (482-804 тысяч км). Аккумуляторы ранее выпущенных электрокаров Tesla работают в обычном режиме работает не менее 257 тыс. км, потери мощности за этот период в среднем около 10%.

Категория: Авто