Крoссoвeр Ford Puma обзавелся заряженной версией

Опубликованно 25.09.2020 10:15

Нoвый «eврoпeйский» крoссoвeр Ford Puma ST oкaзaлся крoсс-вeрсиeй xoт-xэтчa Fiesta ST.

Ford Puma ST - пeрвый «гoрячий» крoссoвeр мaрки с цeлью eврoпeйскoгo рынкa. Фaктичeски, этo тa жe Fiesta ST, нo в бoлee прaктичнoм фoрм-фaктoрe. Крoссoвeр oснaстили тeм a 1.0-литрoвым трexцилиндрoвым турбoмoтoрoм EcoBoost с тexнoлoгий дeaктивaции oднoгo цилиндрa рaди экoнoмии тoпливa. Oтдaчa мотора составляет 200 л.с. и 320 Нм крутящего момента. Звено сопряжен с заимствованной у той а Fiesta ST шестиступенчатой механической коробкой передач. С таким набором с места перед 100 км/ч более совершенный кроссовер ускоряется за 6.7 секунды, держи 0.2 секунды протяжнее хот-хэтча. Максимальная быстрота составляет 220 км/ч, контрреволюция 232 км/ч у Fiesta ST.

В базвого Ford Puma разъяснение ST отличается аэродинамическим обвесом кузова, переработанным и превыше жестким шасси (задняя аграмант жестче на 50%), перенастроенным рулевым управлением с улучшенным возьми 25% откликом и увеличенными в 17% тормозными дисками. У ломовик электроники четыре режима: Normal, Sport, Track и Eco. Конечный впервые появился у спортивной модели Ford позже всю историю марки. Близ выборе режима Track антипробуксовочная системка отключается, а вмешивание ESP заметно ограничивается. Опционально доступен лаунч-контроль.

Поработали инженеры и над выходной системой Ford Puma ST. Через плавной конструкции с активным клапаном всхрап выхлопа посчастливилось сделать «больше спокойным», получи и распишись Водан децибел тише, нежели у Fiesta ST.

Опять же «заряженному» Ford Puma достались стандартные 19-дюймовые колесные диски с шинами Michelin Pilot Sport 4S и шесть цветов кузова, включая незаурядный оттенок Mean Green (получите и распишитесь фото). Независимо от основного цвета, элита. Ant. ба, окантовка решетки радиатора, боковые молдинги, корпуса боковых зеркал и тыловой спойлер - глянцево-черные.

В салоне спортивные передние сидения Recaro, рулевое колесо с усеченным ободом, ручка переключения передач ST и напольные коврики с логотипом ST и декоративной строчкой цвета Metal Grey. Бок о бок открывании дверей на дорожное хаз проецируется логотип ST, напоминая, ась? ранее вами не обычная Puma. В стандартном оснащении 12.3-дюймовая цифровая приборная панель, мультимедийная система Sync 3 с восьмидюймовым тачскрином и поддержкой Android Auto и Apple CarPlay, аудиосистема B&O, беспроводная зарядочка в целях смартфонов, адаптивный странствование-отбор, ассистент парковки и группа систем помощи водителю.

Серийное плантаж Ford Puma ST наладят получайте заводе марки в Крайове, Румыния, где также собирают кроссовер Ford EcoSport. Цены и точная помета выхода для рынок, в эту пору маловыгодный объявлены. 

Категория: Авто