Crossover Tucson - najpi?kniejszy Hyundai

Опубликованно 17.02.2025 21:52

Najnowszy SUV Tucson firmy Hyundai (dane techniczne) jest nie tylko pi?kny, ale tak?e na tyle zwrotny, ?e mo?na nim prowadzi? samoch?d miejski.

Zwrotno??, doskona?a widoczno?? i wystarczaj?ca stabilno?? przy wchodzeniu i wychodzeniu z zakr?t?w sprawiaj?, ?e osi?gi crossovera robi? wra?enie.

Poza tym, o dziwo, Korea?czycy nie natkn?li si? na azjatycki design wi?kszo?ci nowoczesnych modeli, a ani na zewn?trz, ani wewn?trz nie ma nadmiernego u?ycia element?w chromowanych, diod LED (nie ?eby ich nie by?o, ale s? eleganckie i na miejscu), nastrojowe o?wietlenie czy ogromny tablet. . Hyundai Tucson zosta? zaprojektowany tak, aby podoba? si? Europejczykom zar?wno swoim wygl?dem, jak i wygl?dem na drodze.

W Sofii i nad brzegiem Pirinu przetestowa?em najmocniejsz? wersj? korea?skiego SUV-a z silnikiem Diesla o mocy 185 koni mechanicznych i 6-biegow? automatyczn? skrzyni? bieg?w. Jaki? czas temu je?dzi?em wi?kszym Santa Fe z t? sam? skrzyni? bieg?w i by?em troch? rozczarowany. Jednak Tucson jest w porz?dku. Nie tylko dlatego, ?e ten Jeep jest l?ejszy i mniejszy ni? jego starszy brat, ale tak?e ze wzgl?du na synchronizacj? mi?dzy motocyklem a samochodem.

Crossovery, takie jak Hyundai Tucson, zosta?y zaprojektowane z my?l? o bardziej zrelaksowanej je?dzie, zw?aszcza podczas jazdy po normalnych drogach z zakr?tami ze wzgl?du na wysoko po?o?ony ?rodek ci??ko?ci. Na ratunek przychodz? tryby sportowe, kt?re wzmacniaj? zawieszenie i sprawiaj?, ?e uk?ad kierowniczy jest bardziej informacyjny. Jest taki w tym korea?skim jeepie. Cornering Clutch Control zapewnia r?wnie? stabilne zachowanie na zakr?tach. Skutecznie przenosi moment obrotowy na ko?a, kt?re potrzebuj? przyczepno?ci, aby wykona? jak najlepszy skr?t.

W sumie o mocy terenowej nie mo?na m?wi? - ?atwo wyprzedza, a maksymalny moment obrotowy 400 Nm jest dost?pny przy 1750 obr./min.

Du?ej pr?dko?ci nie odczuwa si? na torze i mo?na wbrew woli jecha? maksymalnie dozwolonym przez prawo.

Bez wzgl?du na to, jak bardzo w to wierzysz (bior?c pod uwag? to, co pojawi?o si? na rynku w ostatnich latach), Hyundai Tucson nadaje si? mi?dzy innymi do jazdy w terenie. Podczas testu z ?atwo?ci? pokonywa? drog? na niekt?rych odcinkach, gdzie asfalt by? dobrym ?yczeniem, a koleiny i dziury by?y du?e. Korea?ski samoch?d ma r?wnie? przycisk blokady mechanizmu r??nicowego do ekstremalnych warunk?w terenowych, a tak?e automatyczny system zjazdu ze stromego wzniesienia.

Aby zapewni? maksymalny komfort, Tucson oferuje opcjonalnie podgrzewane kierownice i siedzenia.

Unikalna w tym segmencie jest mo?liwo?? wentylacji siedze?. Ponadto Tucson jest wyposa?ony w elektrycznie sterowan? tyln? klap? i najwi?kszy w swojej klasie luk za?adunkowy.

Jeep ma dost?p bezkluczykowy - odblokowywanie, blokowanie i uruchamianie silnika za pomoc? przycisku. Ale ostatnia wygoda wi??e si? z tylnymi drzwiami. W niekt?rych innych markach mo?na go otworzy?, zdejmuj?c stop? pod tylnym zderzakiem. W Tucson, je?li masz baga? i masz zaj?te r?ce, wystarczy, ?e staniesz za samochodem z kluczykiem w kieszeni przez trzy sekundy, a drzwi otworz? si? automatycznie.

http://www.hyundaibook.ru/pl/Tucson/JM - instrukcja ze zdj?ciami do naprawy Hyundai Tucson pierwszej generacji.

Категория: Авто