Все темы

Інтер погодив оренду Бальде Кейта з правом викупу — GdS

Міланський клуб практично повернув Кейта в Серію А.

Як повідомляє Gazzetta dello Sport, "Інтер" узгодив з Монако умови переходу Бальде. За інформацією джерела, "нерадзуррі" орендують хавбека на майбутній сезон, при цьому в контракті гравця буде прописана опція викупу за 30 млн євро.

Спочатку Інтер хотів задіяти в операції по Кейта Антоніо Кандреву, однак після відмови італійця переходити в стан Монако вирішив піти по іншому шляху і взяти Бальде в оренду.

У минулому сезоні Кейта забив 8 голів і віддав 5 результативних передач в 23 матчах Ліги 1.

подробнее )

Это может быть симпатичный рассказ в Австралии на этой неделе

Галантный золотистый ретривер был признан героем после того как спас жизнь брошенного младенца коала, позволяя ей прильнуть в ее мех.

Гордый владелец собаки Керри Маккиннон получил шок от ее жизни после обнаружения крошечных коала Джоуи прижался с ней пять-летний золотистый ретривер Аша в начале этой недели.

В 45-летний Strathdownie в Западной Виктории сказал, коала, скорее всего, стал разлучен со своей матерью в течение ночи и блуждала на ее заднем крыльце, находят утешение в теплых меховых Аша.

С температурой в районе падает до 5С в первые часы, Керри сказал, что беспомощных коала “никогда бы не сделал это в течение ночи”, если бы не прижался к Аше.

Героический подвиг золотистого ретривера с тех пор прошла вирусная в социальных медиа, с очаровательны фотографии маловероятный дуэт набрал сотни лайков и акции онлайн.

Аша был защитный потеряли Джоуи, и держал его в тепле всю ночь, не пытаясь снять его со спины. Фото: Керри Маккиннон/Обслуживает Новости

“Это было довольно рано утром, и мой муж крикнул мне, чтобы я пришла посмотреть на что-то”, - сказал Керри.

“Я не знаю, о чем он говорил сначала, но потом я увидел этот крошечный коала уютно на вершине Аша.”

Мама троих детей признается в момент взяло верх над ней, и она совсем не поддерживает ее собака усилий.

“Я просто рассмеюсь. Бедная Аша не знала, что и думать, она просто продолжала смотреть на меня с такой смущенный вид.

“Она выглядела немного виноватой, когда я вышла посмотреть, что происходит. Ее лицо было уморительно.

Подробнее: исследователи разблокировки коала секреты в мире-первое исследование

Подробнее: коалы в опасности среды обитания снят в угрожающей скоростью

“Она продолжала, оглядываясь на коала, но она не пыталась убрать его с ней. Она была счастлива, чтобы позволить ему прижаться к ней.

Пока никто точно не знает, как коала закончилось Аша, вполне вероятно, он был внезапно разлучен со своей матерью, так как Джоуи был достаточно молод, чтобы по-прежнему жить с ней.

“Я думаю, что малыш коала вывалилась из мешка своей матери и не знал, что делать.

“Он бы просто пошел на веранду и видел, как собаки в своей кровати, потом решил прижаться в меха Аша потому что это красиво и тепло.

Джоуи прижался плотно к спине Асхи и не хотите быть удалены. Фото: Керри Маккиннон/Обслуживает Новости

“Ашинский наверняка спасла жизнь коала, сохраняя его в тепле. Он умер бы там, если оставить в покое всю ночь. Бедняжку можно было принять лисы или что-то слишком”.

Керри сказал, что это “не легко” пытается отделить два — с коалой положить вверх “шумиха”, когда она пыталась снять его со спины Аша.

Керри и ее муж Джоуи завернул в одеяло, прежде чем дать ему уход коала. Фото: Керри Маккиннон/Обслуживает Новости

Она сказала, что малыш чувствует себя хорошо после того, как проверили на ПТО — и теперь присматривает сиделка местных коала, пока он не может быть выпущен обратно в дикую природу.

Керри сказал: “Я думаю, что собаки, что защитный инстинкт. Коала не хотела уезжать обратно Аша.

“Когда мы взяли коала от заворачивать его в одеяло, он зашипел на меня и продолжил.

“Я думаю, он был бы счастлив, чтобы просто спал там весь день. Это была действительно удивительная вещь, чтобы увидеть и так однозначно Австралии”.

Керри гордится своей золотой ретривер Аша после того, как она спасла жизнь Джоуи. Фото: Керри Маккиннон/Обслуживает Новости

подробнее )

Очігава відправиться на перегляд до клубу з Ізраїлю

Захисник Динамо Зураб Очігава, швидше за все, продовжить кар'єру в чемпіонаті Ізраїлю.

Найближчим часом 23-річний футболіст прибуде на перегляд в Бней Ієгуда (Тель-Авів).

У сезоні-2017/18 Очігава грав за " Олімпік на правах оренди.

Він зіграв 15 матчів за "олімпійців" (784 хвилини), забив 1 гол, заробив 4 жовтих і 2 червоні картки.

Очігава є вихованцем Маріуполя, а на контракті в "Динамо" знаходиться з 2015 року.

Бажаєте дізнаватися головні футбольні новини першими? Підписуйтесь на наш канал в Telegram! Стежити за нашим сайтом ви також можете Viber і Twitter.

подробнее )

Это преобразование гараже что-то сигналить о

За победу в первом эпизоде второго сезона, Уиттэкер изменена главная пара, добавляя отдельный кабинет, накачанные гостиной зоной и дополнительной ванной комнатой.

Но гвоздь программы был в гараже-оказалось-главная спальня с ванной комнатой, которая оставила многих слюнки на экранах телевизоров.

Павел, Мишель и две их дети переросли их дома, что это хоп, пропустить и прыгать от залива Квинсленда Мортон.

Мишель и Павел жили в их Бундал дома, в 13 км к северу от Брисбена, с двумя детьми почти 15 лет и они начинают перерастать его. Пока Мишель не спешит уходить, Павел, с другой стороны, не чувствует то же самое. Он чувствует, что дом слишком мал для них и больше не работает в его нынешнем состоянии по многим причинам.

Все три спальни в одном конце дома, конфиденциальности для пола и Мишель не существует. Бросать в одном ванная комната в смеси, и это легко понять драму семьи из четырех постоянно сталкиваемся. Что-то должно дать — им нужно больше пространства.

Кто знал, что этот запуск завода гараж бы " вау " потенциал?

Уиттакер замурованы существующего ролика дверь гаража пары, оказываемых кирпичных наружных и повернул Хо-гул гараж в шедевр, салон, кухня с ходить в халате и потрясающий ванной комнатой. Естественные текстуры из спальни, контрастирует с современным освещением, пар, дыхание.

“ОМГ, это великолепно”, - сказал Мишель.

“Он еще даже не пересек мой ум раньше был гараж”, - сказал Павел.

‘Гараж засаленным ушел, и теперь это великолепный мастер люкс, - говорит Нил.

Ходить в халате? Не возражаете, если мы делаем!

Ведущая в спальню, функция древесина ходить в халате привели к чем-то очень особенным. Ванная больше, чем большинство городских квартир в Сиднее или Мельбурне.

“Натуральный камень столешницы и плитки создать расслабленный, но роскошной атмосфере”, - говорит Уиттакер. “В то время как брызги красок и обилием света, придают ванной ощущение простора.”

Уиттакер используется в красочных тонах и много света, чтобы придать ванной ощущение простора.

“Для меня все сейчас хорошо сбалансирован”, - сказал Уиттэкер.

“Он чувствует себя как дома это должны быть”.

Потрясающие мастер-люкс был, безусловно, стоит.

Павел и старый отель Мишель был первоначально оценен в $570,000 и после реконструкции он сейчас сидит примерно 680,000 долларов. Это увеличение на $110к.

Любовь это или перечислить его выходит по средам в 8.30 на Фокстел образа жизни и доступен на Foxtel на спрос.

подробнее )

Південна Корея з Соному вийшла в 1/4 фіналу Азіатських ігор

Стартував плей-офф Азіатських ігор. Сьогодні відбулися перші чотири матчі в рамках 1/8 фіналу турніру.

Палестина U-23 – Сирія U-23 0:1

В'єтнам U-23 — Бахрейн U-23 1:0

Узбекистан U-23 – Гонконг U-23 3:0

Іран U-23 – Південна Корея U-23 0:2

У чвертьфінальних матчах Сирія зустрінеться з В'єтнамом, а Узбекистан з Південною Кореєю. В інших матчах 1/8 фіналу за вихід в наступний раунд турніру посперечаються наступні пари:

Китай – Саудівська Аравія Малайзія – Японія Індонезія – ОАЕ Бангладеш, Північна Корея

подробнее )

"Космически уникальный" – почему новый альбом The HARDKISS "Залізна ластівка" получился таким крутым

The HARDKISS выпустили лучший свой альбом и, без преувеличения, одну из самых сильных работ года в украинском шоу-бизнесе – "Залізна ластівка". Причем это не просто набор удачных песен, как у них было раньше, а практически готовый саундтрэк к фантастической драме вроде “Космической одиссеи” Кубрика.

Индастрил, трип-хоп, пост-панк в одном флаконе

Но трэклист почти идеально разрезается здесь на две части. Первая - украиноязычные песни, которых больше. Они звучат как  романтическая тоска девушки, оставшейся на Земле в мечтах и воспоминаниях по любимому, который улетел в космос. И появившаяся еще до выхода альбома песня "Журавлi" – лучшая иллюстрация этого настроения. Вторая же часть – англоязычная, сделана в стиле эпической скандинавской тяжелой музыки. Под эти песни хорошо показывать жесткие моменты фильма – например, когда искусственный интеллект начинает уничтожать членов экспедиции.

Хотя с музыкальной точки зрения эти разделения достаточно условны, потому что в их композициях намешано очень многое – индастриал, трип-хоп, пост-панк и электронщина. Причем, по несколько стилей в одном флаконе.

подробнее )

Нью-Йорк делает Убер платить прожиточный минимум – рабочие заслуживают той же области | Франк

Бой против нищенских зарплат и эксплуатации в гиг экономика, до сих пор, почти исключительно в судебном порядке. Но новый фронт начинает открываться в нападении на эти ужасные рабочей практики. На протяжении этой войны на истощение между Давидом и Голиафом, правовая система помогла уравновесить чаши весов между отдельными рабочими и профсоюзным движением, с одной стороны, и некоторые из крупнейших компаний на концерте экономики, с другой.

Поступая таким образом, она сыграла важную роль в расширении основные формы защиты, такие как минимальная заработная плата, оплата больничных и отпускных, для работников таких компаний, как Uber, Hermes и таких сантехников, которые ранее были лишены какой-либо защиты из-за их “самозанятых” статус.

Но за эти прорывы ложь неудобной правде. Бремя в каждом отдельном случае была на самих работников, чтобы взять на себя большие мальчики из класса босс, поскольку они остаются открытыми по причине отсутствия защиты со стороны государства. Огромное количество мужество требовалось от тех работников, стремящихся обеспечить элементарные права, которые большинство из нас воспринимают как должное. Политиков с властью, чтобы вести бой против суб-минимальной заработной платы и условий не смогли продлить и обеспечения правовой защиты этой маленькой армии, трудился на концерте экономики. Нью-Йорк движется к сворачиванию Uber и других ездить-родом услуг Подробнее

Отсюда и тревожные выводы мы раскопали в серии запросов по общим вопросам труда и пенсий комитета в течение последних двух лет, разных групп работников дома всего за ?2 в час, находясь на приемном конце бесчеловечное обращение, и изо всех сил, чтобы прокормить свои семьи, несмотря на рабочий день напролет (а иногда даже больше). Что может измениться – на этой неделе в США, бой действительно вступил на политическую арену. Пакет реформ, который одобрен в среду на Нью-Йоркского совета устанавливает золотой стандарт для защиты работников на концерте экономики. Это гарантирует приложение драйверы на основе прожиточного минимума и сделок с одной из главных причин низкого уровня и сокращению прибыли: наводнение рынка с профицитом водителей. Facebook Твиттер Пинтерест Протест водителей Uber в Лондоне – видео

Это важное событие посылает четкий сигнал для крупнейших компаний гиг экономики: до сих пор вы не должны платить справедливую цену за избытка рабочей силы, которая лежит в основе вашей бизнес-модели. Эта модель была субсидировать хронически низких зарплат и ужасных условий труда для многих водителей, водителей и курьеров. Отныне, что субсидии не будут доступны. Если вы хотите продолжить предлагая пассажирам первого класса обслуживания, вам будет нужно более эффективно использовать с драйверами под ваш нынешней модели, с такой большой избыток водителей, многие работники проводят длительные периоды времени в их автомобиль ожидая, чтобы быть выделен тариф. Они в вашем распоряжении, но, как они не используются, они не платят.

Столь радикальное изменение подхода в Нью-Йорке будет революционизировать жизнь на дне рынка труда, предлагая десятки тысяч рабочих, более высокую безопасность доходов, что требует более эффективных бизнес-моделей, обеспечение такси и частных автомобилей торговля функционирует на более равных условиях. Инновации и предпринимательство-прежнему следует поощрять, но не за счет уровня жизни трудящихся. Курьеры сайт Deliveroo выиграть шестизначную выплату в случае трудовых прав Подробнее

Давно пора этот подход был применен в Великобритании. Полтора месяца назад мы предложили транспорт для Лондона ряд мер, чтобы гарантировать водители Uber прожиточного минимума и предотвратить затопление рынка. Несмотря на получение межпартийной поддержке Лондонской ассамблеи, предложение еще должно быть реализовано. Мы писали на этой неделе мэр Лондона Садик Хан, попросив его довести город до золотой стандарт в Нью-Йорке по реализации нашего предложения. В то время как необходимо действовать с максимальной осторожностью, чтобы не заглушить в себе динамизм и гибкость, что привлекает все большее количество людей для работы на концерте экономики, наша страна отчаянно нуждается в наборе минимальные стандарты, ниже которых предприятия не могут работать.

Хотя частный прокат промышленность представляет собой естественную отправную точку, учитывая события этой недели в Нью-Йорке, возможность обеспечения рабочим прожиточного минимума и борьбы с силами вниз по оплате и безопасности, должны быть арестованы и в других частях концерта экономики. Например, мы предлагаем сайт Deliveroo, что если к услугам гонщиков меньше определенного количества заказов в данный период времени, несмотря на них, доступные для работы, она должна гарантировать адекватный уровень оплаты.

Перераспределение рисков и повышение безопасности в нижней части рынка труда назрела давно. Сейчас на политиков последовать примеру Нью-Йорка в спасении жизни некоторые из наименее оплачиваемых людей в обществе.

• Франк Филд, лейборист для Беркенхед, председатель фонда труда и пенсий комитета

подробнее )

‘Распахнутые границы’: как двойное иммиграция спасет нас

Пока мы здесь, разработчики должны сосредоточиться на значительно плотнее и более компактные городские пространства, а не расползались дальше и дальше ради дворах.

Единственной альтернативой является, чтобы смотреть наших главных столицах крошится и не теряет их с Первой мировой статус, Шейн Гэа, управляющий директор напр градостроительства, предупреждает.

“Я понимаю, что есть какие-то сильные риторика о сокращении иммиграции и замедление темпов роста населения, но это просто неправильно”, - сказал д-р Гэа.

“Наше будущее зависит от иммиграции. Высокие темпы роста населения и значительно более высокую плотность жизни-это решение наших проблем и любое противоположное предложение-это просто нонсенс”.

Мнение ведущего специалиста по планированию идет в разрез со многими, в том числе федерального правительства, которое попадает в обзоры как миграция и рост численности населения.

Был яростный спор разгорелся, когда население Австралии нажмите в прошлом месяце 25 миллионов человек; эта цифра в конце 1990-х эксперты по прогнозам не будет достигнуто до 2050 года.

Наши города не достаточно большой, или плотный, и мы должны резко вырасти наше население, чтобы выжить, планирование-эксперт д-р Шейн Гэа говорит.

Общественные деятели из сенатора Полин Хэнсон, чтобы бизнес предпринимателя Дик Смит спорить роста-это рецепт катастрофы, с наших городов борется, чтобы поддержать их нынешнего обитателя базы.

“У нас есть довольно маленьких городах по мировым стандартам — четыре или пять миллионов-это совсем мало,” доктор Геха сказал.

“Наша плотность очень низкая по мировым стандартам — мы 407 на квадратный километр. Это около четверти плотности Рим и Париж, и один-шестой плотности Лондон.

“На мой взгляд, наши города не слишком густой. На самом деле, они не почти достаточно плотный, и мы можем значительно увеличить его с некоторыми большими добавленные преимущества.”

НАМ НУЖНО ИМПОРТИРОВАТЬ ЛЮДЕЙ

Австралийцы не имеют достаточно детей, чтобы заменить старение населения, а это создаст проблемы не слишком далеко вниз по дороге, доктор Геха сказал.

“Единственная возрастная группа, которая производит налогообложения прибыли в Австралию составляет от 20 до 60 демографических, которая является продуктивной когорты генерировать много доходов для страны”, - сказал он.

“Наша налоговая база доходы быстро стареет и только 48 процентов нашего населения заключается в том, что демографические. Менее половины из нас платить 100 процентов доходов от налогообложения дохода для страны”.

В ближайшие два десятилетия, эта цифра, как ожидается, снизится до 44 процентов или еще меньше, сказал он, и довольно скоро после этого раковина рядом, что это ненормально.

“Либо вы будете иметь, чтобы ходить ставок налога на прибыль и НДС для поддержания существующих услуг, или вы будете иметь, чтобы сократить стандартам”, - сказал д-р Гэа.

Доктор Шейн Гэа говорит, что доля населения, производя налогообложения доход уменьшается.

Населения австралии составляет сейчас, по прогнозам, достигнет 36 млн. 2046, но доктор Геха сказал, что даже этого недостаточно или происходит достаточно быстро.

Решение заключается в “импорт” есть значительное количество людей, в том налоговом-производство возрастном диапазоне, которые могут затопить казну Канберры с наличными.

Но прием мигрантов в Австралии упала до самого низкого уровня за последнее десятилетие в 2017 году, всего принято 162 000 новых постоянных жителей.

“Я думаю, мы должны удвоить потребление миграции — по крайней мере,” доктор Геха сказал.

Он указывает в Японию в качестве примера того, что может произойти, когда падение рождаемости и не хватает иностранных туристов, чтобы пополнить его.

“Япония переживает 30-летней рецессии, потому что у них стремительно сокращается налоговая база, старение населения, люди не имеющие детей, и они имеют нулевой иммиграции. Они в большой беде не мыслимый выход”.

Чем больше людей мы имеем и чем плотнее наши города, тем лучше Австралии для финансирования крупных инфраструктурных проектов, необходимых, доктор Шейн Гэа говорит.

Мигрантов будут способствовать стимулированию экономики — особенно если предприятия испытывают острую нехватку навыков являются приоритетными — и долгосрочных подоходный налог платить за инфраструктуру.

Как доходы налоговых поступлений сокращается, альтернатива правительствам заимствовать, чтобы заплатить за все города нужно, - сказал он.

“Конечно, мы можем взорвать наши суверенные долги, чтобы построить инфраструктуру, чтобы повсюду в течение следующих двух или трех поколений, но я не думаю, что это отличная идея. Мы закончим как Греция”.

ИДТИ ПЛОТНОЙ ИЛИ ДОМОЙ

Профессор Билли Джайлз-Корти из Мельбурнского королевского технологического института и директор Центра удобных для жизни городов исследовательская группа городских исследований сказал, что плотность, как города могут улучшить обитаемость.

“Главное послание о срочной необходимости повысить плотность наших городов и сделать их более компактными,” Проф Джайлс,-сказал Корти.

Жилищная политика в большинстве городов, задает планку около 15 домов на гектар, что она сказала слишком мало и не обеспечивает достаточное количество людей для поддержки инфраструктуры качества, сервис и удобства.

“Вы посмотрите на Фицрой в Мельбурне, и это около 25 до 30 домов на гектар. Это не трудности жизни — это очень хорошо. Люди хотят жить там. Есть много удобства и хороший общественный транспорт.

“Когда есть много людей, чтобы поддержать его, вы получите хорошее обслуживание, хорошие магазины, хороший общественный транспорт и хорошие удобства.”

Профессор Билли Джайлз-Корти говорит, что городов не удалось, и более высокая плотность является залогом благоустроенности.

Расползание городов на окраинах городов было сразу видно как решение доступности жилья, сказала она, но в большинстве случаев он потерпел неудачу.

“Мы строим Доступное жилье на окраине города, но эти люди-те, которые испытывают доступности жилья стресса”, Проф Джайлс,-сказал Корти.

“Это не удивительно, ведь им приходится платить много транспорта — им, возможно, придется выполнить две или три машины, потому что они не могут ходить везде, нет мест и нет частого и надежного общественного транспорта.

“Поэтому пока жилье является более доступным по сравнению с реальной стоимостью жизни нет.”

Лучшим подходом является увеличение плотности через сочетание вариантов жилья, особенно вдоль существующих железнодорожных коридоров в виде транзитно-ориентированного развития, сказала она.

“Я не обязательно говорю многоэтажек. Я говорю компактный”.

Сделано плотности также могут иметь огромные преимущества для сообществ и поддержка инфраструктуры, сервиса и бытовых улучшений.

Фокус на общественном транспорте будет означать больше людей без увеличения трафика, сказала она.

Гэа доктор соглашается и говорит, компактный плотности вокруг транспортных узлов будет увидеть автомобили каплю и имеют ряд преимуществ для населения.

“Если бы вы жили в 300м или 400М в транспортном режиме и у вас были серьезные плотность там, эти районы будут процветать.”

Но он должен быть мирового класса транспорта, иначе люди не пользуются этим, - отмечает он.

“Автомобиль-это передовой, частные и красивые, что все это правда. Но вам нужно только зайти в ЛА, чтобы знать, что это походит, чтобы жить в городе, где вы должны ехать.

“Есть 11-полосной магистрали в Ла, что автостоянки на четыре часа дня. В выданных модель города без общественного транспорта-это катастрофа. Это пример как не надо делать.

“Это не имеет значения, если вы строите 11 полос или 50 или 100. Если все же нужен автомобиль, вы будете иметь пробках — не говоря уже о проблем экологии и продуктивности”.

СДЕЛАТЬ НАШИ ГОРОДА БОЛЬШЕ

Такие города, как Сидней и Мельбурн должен сделать цели как практически и рационально можно скорее удвоить их текущее население, доктор Геха сказал.

Оно не только предъявляет спрос на более плотное развитие и вещи, которые приходят с ней, но это будет стимулировать микро-экономику и построить корпус для амбициозных инфраструктурных проектов.

“Если Сидней с населением 10 миллионов и Мельбурне было население восемь миллион, вы могли начать строительство сразу на скоростной железнодорожный маршрут”, - сказал он.

“Вы могли путешествовать между двумя в два часа. Только представьте себе чудесное влияние этого”.

Высокоскоростной железной дороги-это своего рода пирог-в-небо мысль, что плыл каждые пару лет и исследовали комитетов.

Исследование в 2013 году, которые исследовали 1750km высокоскоростной маршруту Брисбен, Сидней, Канберра и Мельбурн нашли это стоило бы около $114 миллиардов.

На данный момент это не является жизнеспособным вариантом, д-р Геха сказал.

Лос-Анджелес является примером того, что бывает, когда в городе нет адекватного общественного транспорта — ежедневный хаос. Фото: ABC7 Новости очевидец

Когда дело доходит до планирования нашего города, он сказал, что европейская модель городского пространства является примером передовой практики, где люди живут в плотная жилье близко к транспорту и услугам.

“Можно заразиться в общественном транспорте на работу и с работы. Вы хватаете свой прачечной по дороге домой. Вы получаете некоторые продукты по дороге. Все, что вам нужно, это удобно. Это безопасный, многофункциональный участок.

“Вот где я хотел бы увидеть Сидней и Мельбурн голову. И им придется. Доступность говорит нам, что”.

В большинстве средних Сиднея кольца пригороды, вам нужно как минимум $1,1 млн. В среднем за дом и около 800 000 рублей за единицу.

Поколение молодых австралийцев сталкиваются с перспективой никогда не иметь дом в результате. Плотность не только решить проблему благоустроенности — это повышение доступности, доктор Геха сказал.

ПЛОТНОСТЬ НЕ ДЬЯВОЛ

Споры вокруг роста населения была на накал страстей в течение нескольких лет, и последние четыре угла эпизод показал несколько экспертов, предупреждающий о тяжелых последствиях.

Устойчивое основатель Австралии Уильям Бурк сказали, что если наш текущий темп роста сохранится, пригородных ценности, такие как автомобили и дома с задворки вымрет.

“Если рост населения будет продолжаться такими темпами, тебе будут платить из собственного автомобиля”, - сказал он.

“Это не просто 36 миллионов к 2050 году. Мы говорим о населении 80 до 100 миллионов человек к концу 21-го века”.

Компактный плотности поддерживается на общественном транспорте позволит уменьшить трафик и создавать более гармоничные сообщества.

Но доктор сказал Геха альтернативы плотности стоят дорого, неэффективно и, как правило, неприемлемым.

Если она правильно управляется и поддерживается стратегических и достоверных доказательствах планирования, он считает, что плотность может быть хорошей вещью.

“Плотности стал почти ругательным словом. Но я действительно думаю, что это решение — и в путь, чтобы спасти себя.

“Он просто имеет смысл. Для каждого железнодорожным или автомобильным транспортом километр, даже электричества и труб, вы получите максимальную выгоду, если у вас есть больше плотность.”Боли роста: города Австралии тоже переполнены?1:34

Проблемы избирателей за инфраструктуру привели несколько депутатов коалиции с просьбой провести расследование роста населения. Население Австралии достигнет 25 миллионов на 8 августа 2018 года - цифра, которая была ранее прогноз на 2042. 20 июля 20182 месяца назад/дисплей/newscorpaustralia.com/веб/NewsNetwork/Новости/Национальный/

подробнее )

Шоу: МЮ повністю домінував, але пропустив дурні, тупі голи

Напередодні "червоні дияволи" на Олд Траффорд поступилися Тоттенхему з рахунком 0:3.

На думку захисника Юнайтед Люка Шоу, його команда заслуговувала більшого в цьому поєдинку.

"Подивіться на перший тайм. Думаю, ми були прекрасні".

"Ми мали багато шансів, щоб забезпечити собі позитивний результат і вбити інтригу. Якби ми реалізували свої шанси, це був би "кінець гри" для Тоттенхема".

"Коли ми спілкувалися в перерві матчу, Жозе Моуріньо сказав, що у суперника не було жодного кутового, жодної небезпечної подачі в нашу штрафну площу. Потім ми виходимо на поле і пропускаємо з першого ж кутового".

"Нам потрібно було розслабитися, так як це був всього лише один гол, а до кінця матчу у нас залишалося ще багато часу. Тим не менш, ми припустилися ще однієї помилки, пропустили ще один дурний, тупий гол".

"Ми повністю домінували, тому результат матчу виявився дуже розчаровує. У роздягальні всі були дійсно засмучені, особливо враховуючи перший тайм у нашому виконанні", — цитує Шоу MUTV.

Раніше поразку від Тоттенхема прокоментував головний тренер Манчестер Юнайтед Жозе Моуріньо.

подробнее )

Возвращение сообщил, ожидать увеличения минимальной заработной платы

Новости Компании: Министр финансов Александр Данилюк заявил, что в бюджете государства нет возможностей для повышения минимальной заработной платы.

Министр финансов Александр Данилюк заявил, что условия для повышения минимальной заработной платы не является. Об этом он сказал в интервью "правде Экономики".

"Увеличение" минималки " - это дополнительные расходы. Мы positive несколько вариантов, сколько это может стоить. Увеличение "минималки" с апреля будет стоить государству минимум в 13 миллиардов гривен. И это минимальная сумма, которая нужна только на повышение "минималки" - без учета повышения оклада работника и тарифного рассмотрения единой системе тарифов ", - отметил министр.

"Если учесть увеличение тарифов на экзамен по сравнению с" минимальной заработной платы ", будет более необходимости расходов на 2018 год 30 миллиардов гривен. Первый семестр заканчивается через месяц. Теперь вы должны думать в Суд, борьбе с коррупцией, а не заниматься популизмом ", - добавил он.

Как сообщалось, с 1 января 2018 года, минимальная заработная плата составляет 1 700 гривен, а минимальной зарплаты - 3 723 гривен. Роман сообщил, что реальная зарплата украинцев выросла почти на 13%

Президент Петр Порошенко допустил увеличение минимальной заработной платы до 4,1 тысяч гривен во второй половине 2018 год.

подробнее )

Спонсор

Спонсор

Ссылки партнеров

Ваша реклама тут