Илон Маск открыл завод Тесла вопреки запрету властей

Тесла возобновляет производство на заводе в Калифорнии.

Заявление о возобновлении сборки электрического на заводе Тесла в Fremont появился на Twitter главы компании Илона Маска. Маск написал, что компания начинает работу, несмотря на запреты и ограничения, введенные властями штата Калифорния из-за пандемии COVID-19. Он добавил, что готов только заплатить за это решение, вплоть до своего ареста.

«Тесла возобновляет производство, в отличие от действующего в графстве правил. Я иду на завод, со всем миром. Если кто-то будет арестован, я попрошу, чтобы это было только у меня», - написал Маск.

На заводе Tesla в Калифорнии, где сбор Model Y, Model 3, Model X и Model S, проживает более 10 миллионов человек. Из-за ограничения по COVID-19, конвейер завода снова арестован 23 марта. В округе Аламеда, где находится предприятие, в нарушение ограничений на карантин действует наказание в виде штрафа в размере до 1000 долларов в день или до 90 дней в тюрьме.

По данным Маска, на данный момент, ситуация в государстве «tangled»: некоторые государственные предприятия, власти разрешили возобновить работу, но завод Tesla в их число не попал. Ранее он уже угрожал перенести штаб-квартиру компании и разработка перспективных проектов в других государствах, например, в Неваде или Техасе, если вопрос о запуске завода не будет решена.

Ранее Илон Маск объявил о переносе серийного производства Tesla Roadster 2 на неопределенный срок, назвав модель приоритетов для компании. Теперь все усилия компании направлены на наращивание объемов производства кроссовер Model Y и строительство Gigafactory 4 в Германии.

Батареи еще я мог сделать, Lexus UX 300 и получите гарантию 10 лет

Продажа Lexus UX 300 на отдельных рынках в Европе начнутся к концу 2020 года.

Компактный кроссовер Lexus UX 300 - первый серийный электрокар марки. Премьера новинки состоялась на Международном автосалоне в Гуанчжоу в ноябре 2019. Электрический «первенец» Lexus-это электрическая модификация кроссовера UX, уже доступен на рынке с бензиновым двигателем и гибридной силовой установки.

Lexus UX 300 оснащен батареей литий-ионный аккумулятор емкость 54.3 квт * ч способна обеспечить запас хода в 300 км на цикл WLTP. Для того, чтобы обеспечить низкий центр тяжести блока 288 клетки установлен под полом кабины и задним сиденьем. Напряжение и температуру каждого элемента и блокировки аккумулятора контролируется датчиками. В сочетании с передовой системой управления, аккумуляторных батарей, что позволяет увеличить полезную емкость батареи и увеличения «прокачки» кроссовера.

Также для Lexus UX 300 инженеры бренда разработали систему воздушного охлаждения при работе от батареи, что является более безопасным и более легким, что системы с водяным охлаждением. Спасибо охлаждающего воздуха стабильная мощность батареи может быть достигнуто даже на высоких скоростях и во время повторного быстрой зарядки. Под каждым поддается соответствующие нагревательные элементы, обеспечивают отопление в холодное время года, а на полную мощность уже в начале. От воды и пыли аккумулятор UX 300 защищен резиновыми уплотнителями.

Демонстрируя свою уверенность в технологии, Lexus предлагает 10 лет (или 1 000 000 км) гарантийное обслуживание на основной аккумулятор-BEV (Battery Electric Vehicle), 3 года гарантии на автомобиль и 5 лет (или 100000 км) на передачи, что включает в себя мотор с мощностью 150 квт (204 л. с.) и передним приводом. В паре с мотором работает новая компактная коробка с три килограмма макет и механизм редуктора. С места до 100 км/ч кроссовер разгоняется до 7.5 секунд. Максимальная скорость составляет 160 км/ч.

Серийное производство Lexus UX 300 отрегулировано на заводе в Кюсю (Япония), где вы собираете также гибридные модели марки.

Alfa Romeo озвучила европейские цены Giulia GTA

Alfa Romeo озвучила стоимость «заряженных» седанов Giulia GTA и GTAm и показал дополнительные ливреи.

«Заряженный» седан Alfa Romeo Giulia GTA GTAm и самых дорогих автомобилей итальянской марки. В Италии ценник Giulia GTA тыс. евро, а версия трека GTAm - 180 млн евро стартует от 175. Новинки основаны на специальную версию Giulia Quadrifoglio, представленный на прошлогоднем моторшоу в Женеве. Всего 500 седанов GTA GTAm и планирует. Каждый автомобиль получит индивидуальный номер в серии.

Особенностью «заряженных» седанов окраски кузова ливреи в стиле оригинальной Alfa Romeo GTA, машины на Европейском туре чемпионата 1970-х годов. Клиенты могут выбрать между несколькими классическими Library или остаться на красный, белый и зеленый.

«Некоторые из самых ярких в цветовой гамме относятся цвета охры, белый, красный и желтый. Охра вспоминает 1750 GTAm года, в котором Toine Hezemans которые ETCC выиграл в 1970 году, в то время как Biscione (белого цвета, прим. Ред.) линий на капоте и по бокам - дань GTA 1300 Junior», - уточнили в компании.

Также на выбор предлагается несколько цветов суппорты, ремни и контрастные швы концы будут в интерьере.

Alfa Romeo Giulia GTA GTAm и 2.9-литровый би-турбо V6 лежал двигатель мощностью 540 л. с., что примерно на 30 л. с. больше, чем у обычного Giulia Quadrifoglio. Оба имеют более массивные колеса, новая подвеска, части углерода, части кузова и салон из алькантары. Гонки GTAm потеряли, дверные карты и задние сиденья, на месте, где установлен каркас безопасности клеткой.

Volkswagen «заряженный испытывает» кроссовер ID.4 GTX

Официальная премьера кроссовера Volkswagen-ID.4 GTX ожидается не ранее конца 2021 года.

Несколько снимков прототипа «заряженного» кроссовера Volkswagen-ID.4 GTX Motor1 опубликовало. К сожалению, это только задняя часть прототипа, но и на них видны некоторые важные различия, с помощью которых можно сделать вывод, что перед нами топовая версия кроссовера на всех снимках. Он разработал задний спойлер на крышке багажника, имитация патрубки выхлопной системы и более тонкие, чем у стандартного ИДЕНТИФИКАТОРА.4 кофром. Что-то в отличие от прототипа и силуэт.

Информации о силовой установке ID.4 GTX на данный момент нет. По слухам буква «Х» в шильдике GTX указывает на наличие полного привода. Что вполне вероятно, учитывая тот факт, что стандартный ИДЕНТИФИКАТОР.4 будет предлагаться с задним и полным приводом, обеспечиваемым, по одной и двумя электромоторами.

По мнению журналистов издания InsideEVs, ID.4 GTX электростанции аналогичная концепция ID Crozz может получить, то есть мощностью чуть более 300 л. с. Но не исключено и появление более мощных модификациях, которые в состоянии конкурировать с топ-версии Tesla Model Y и Mustang Mach-E.

Премьера серийного Volkswagen-ID.4, как ожидается, к концу 2020 года, и его «заряженной» версии ИД.4 GTX еще как минимум год.

Новый Jeep Wrangler опрокинулся во время краш-тестов IIHS

Внедорожник Jeep Wrangler нового поколения не смог устоять на колесах во время испытаний на столкновение с частичным перекрытием.

Американский страховой институт безопасности дорожного движения IIHS) опубликовал результаты краш-теста внедорожник Jeep Wrangler (JL). Безопасность новинки IIHS-эксперты оценили ее в двух точках на Caterpillar шкале. Причиной такой низкой оценки опрокидывание автомобиля на бок была. Во время лобового столкновения водитель-страницы с малым перекрытием на скорости 64 км/ч внедорожник, столкнувшись с твердым 1.5-метровой полосы препятствий, перекатившись на сторону пассажира.

Как говорится в пресс-релизе IIHS, учитывая тот факт, что Jeep Wrangler съемная крыша и двери, и для всего этого не хватает боковых подушек безопасности, такое «лабильность» может стать причиной полной или частичной «фонтан» пассажирами наружу.

IIHS позволяет производителям несколько машин проверить, которые ранее получили оценку «хорошо». Wrangler относится к этой категории. Группа FCA не провел свои собственные краш-тесты внедорожника произошло нечто подобное. Это производителя сомнения в методологии института и попросить принудительное повторное рассмотрение, которое закончилось с тем же перевернулся на правую сторону.

В тестах на фронтальный и боковой удар, на прочность крыши, а также в рассмотрении подголовники и Подогрев сидений Jeep Wrangler 2020 получил хорошие оценки. При этом IIHS-специалисты плохое качество фары обнаружил, как базовых галоген дополнительный светодиод.

Alpina представила дизельный BMW 3-й серии

Прием заказов на дизель седан и универсал BMW Alpina D3 S уже объявлен. Первые поставки клиентам запланированы на ноябрь 2020 года.

Окончания нового BMW 3 серии Alpina начале осени, с показал модель B3. Теперь представлены дизель седан и универсал BMW Alpina D3 S, основанные на моделях серии BMW M340d.

Мощность двигателя 3.0 литра этот прекрасный получил B57 инженеры Alpina выросли только на 15 л. с 340 до 355 л. Максимальный крутящий момент увеличился на 30 Нм до 730 Нм. При этом в двигатель "Alpine" максимум достигается в диапазоне 1750-2750 об / мин, в то время как стандартный двигатель - 1750-2250 мин

Кроме того, BMW Alpina D3 S стал первой моделью марки с ременным стартер-генератор (11 кВт), который помогает ДВС при разгоне и работает в раках системы Start/Stop. Работает "дизель" в паре с конца 8-ступенчатым "автоматом". Также седан и универсальный был полный привод с муфтой усиленный подключение передней оси, нефть блокировки дифференциала сзади, адаптивный рулевой механизм и тормоза, как и модели B5: спереди - как только вернется с дисками диаметром 395 мм, задняя - с бассейном с дисками 345 мм.

Несмотря на то, что седан BMW Alpina D3 S оказалась на 55 кг тяжелее базовой модели BMW M340d xDrive (1895 кг) с места до 100 км/ч автомобили скорость за те же 4.6 c. Универсал выполняет ускорение 4.8 с. Максимальная скорость седана - 273 км/ч, четыре двери - 270 км/ч В заводской версии "максимальная" от обоих ограничена 250 км/час.

Внешне BMW Alpina D3 S отличаются от стандартной BMW 3 серии радиатор решетки радиатора, накладки на бамперах и колесными дисками диаметром 19 или 20 дюймов на выбор. В гостиной - новая графика приборов и подрулевые лепестки переключения передач Switch-Tronic. За дополнительную плату салон для своей кожи Lavalina.

В Германии, седан BMW Alpina D3 S от 70 500 евро, универсал - 71 900 евро. Для сравнения, обычный седан BMW M340d стоит 64 550 евро.

Ford запатентовала новый знак Экскурсия

15 лет после завершения производства Ford снова запатентовал название Excursion.

Внедорожник Ford Excursion, компания произвела в начале 2000-х годов. Заявка на патент с той же торговой маркой, зарегистрированной в бюро патентов и торговых марок США (USPTO) 24 апреля 2020 года.

Как указано в заявке, бренд Excursion предназначен для использования в автомобилях, фургонах, он выпил, шить, вне дороги и их конструктивные элементы". Не исключено, что это имя Ford планирует использовать для конкуренции Электрический Вэн GMC Hummer EV, производство которого должно начаться на заводе GM в Детройте (D-HAM), в конце 2021 года. Вполне возможно, что Ford только подал заявки на регистрацию товарного знака, чтобы защитить имя попасть в руки конкурентов. Если в компании все решают вернуть Экскурсия онлайн, ждать к концу десятилетия.

Три градуса внедорожник Ford Excursion, в первый раз в 2000 году. Основой модели стал полноразмерный пикап F-250/350 Super Duty с дорогое не рамки, и ты не мой мосты с подвеской из рессор. В длину Экскурсия составил 5760 мм, и предлагался с бензиновыми моторами V8 5.4 и V10 6.8, а также два дизеля "вы уходите" объемом 6.0 и 7.3 литра.

Выход электрический грузовик Тесла Полу перенесено на год

Производитель не будет отказываться от «самый быстрый грузовик в мире».

Компания Tesla снова отложили начало серийного производства беспилотный электрический грузовик Полу в 2021 году. Первоначально, выпуск трактора планируется начать в 2019 году. Позже он переехал в 2020 году, объявила о запуске ограниченной серии. Учитывая новую report, Тесла отстает от первоначального плана вывода Semi Truck уже два года.

Прием предварительных заказов электрические трактора, компания объявила в ноябре 2017 года, сразу после первой. Первоначально, сумма предоплаты при заказе было 5000 долларов США, позже ее увеличили в четыре раза. Среди клиентов Tesla Полу такие компании, как Anheuser-Busch, PepsiCo, wal-mart и другие. Беспилотный трактор Тесла рассматривается в качестве потенциальной замены традиционных грузовиков класса 8, и будущее даже модели других автопроизводителей, таких как Daimler Freightliner eCascadia и Volvo VRN Electric. В апреле 2019 года, Тесла использовал те же полу-прицепы, Полуприцепы для доставки автомобилей клиентам маркетинговый трюк.

В Tesla отметили, что все остальные планы остаются в силе. Во втором квартале этого года, компания намерена увеличить производство кроссовер Model Y на заводе Fremont и седан Model 3 в новый завод в Шанхае. Также Тесла пообещал до конца 2021 года запустить производство автомобилей на заводе в Германии.

BMW завершает испытания нового купе 4-й серии

BMW рассказал о финальной стадии тестирования, и он выразил некоторые особенности новинки.

Баварская марка опубликовала официальные фотографии с заключительного этапа тестов купе BMW 4-series следующего поколения. Кроме того, производитель показал не обычная «четыре», и спортивной версии M Performance с табличкой M440i, которая займет ступень ниже флагмана М4.

Несмотря на то, что прототип купе-прежнему щедро закрыт камуфляжной пленкой, это не мешает рассматривать более крупные по сравнению с базовой «четверкой» выхлопных труб, как то связанные седан M340i. По сравнению с последним, «мне придется», снятый в 57 мм ниже, и центр тяжести снижен до 21 мм, что отражается не только на пользовательские модели, но также и коэффициент аэродинамического сопротивления. Новый «квартет» имеет 0.015 меньше.

Предполагается, что салон купе будет построено в том же ключе, как и BMW 3 series. По словам редактора немецкой версии Motore1 Стефан Вагнер, на заднем сиденье достаточно просторно, хотя для ног из человека его роста (1.85 м) не хватает немного пространства.

Под капотом нового BMW 4-й серии находится 3,0-литровый «турист», предназначен для 369 л. с. и 500 Нм крутящего момента. Агрегат, связанный с 8-ступенчатым «автоматом» и полным приводом. В версии M440i бензиновый двигатель впервые интегрирован от 48 вольт, стартер-генератор мощностью 11 л. с. (8 квт). Для эффективного использования мощности отвечает дифференциал M Sport.

Официальная премьера купе BMW 4-series состоится в июне, после него, по всей вероятности, баварцы покажут кабриолет. Полное М4 придется подождать немного больше, и в 2021 году в «я должен сказать» присоединится новый традиционный Гран Купе и его полностью электрический аналог - BMW i4.

Представлена Plug-в гибридных универсалов, Ауди А6 Авант

В электрическом режиме 55 TFSIe А6 Авант Кваттро едет до 51 км и разгоняется до 100 км/ч всего за 5,7 секунды.

Ассортимент подзаряжаемых гибридов, компания Audi добавила новую модель - Plug-в гибридных универсалов Ауди А6 Авант. С учетом пополнения, гибридной линейке Audi в настоящее время состоит из пяти моделей. Это кроссовер Q5, хэтчбек A7, седан A8 и седан и универсал А6.

55 TFSIe А6 Авант Кватро имеет тот же силовой агрегат, который похож на седан. Под капотом новый 2,0-литровой "турбочетверкой" мощностью 252 л. с., а также 143-сильным электромотором, встроенным двойным сцеплением "робот" с двойным сцеплением троником. Пик влияния электростанции - 376 л. с. и 500 Нм. Максимальный крутящий момент доступен уже при 1250 об / мин тяговый аккумулятор емкостью 14.1 кВт / ч расположена под полом багажного отделения, объем которого составляет 405 литров под бочка и 1535 литров при складывании задних сидений. Стандартная емкость А6 Авант загрузки 565 и 1680 литров, соответственно.

Поставка электрической плиты является 51-м цикле ВПИМ. Для ускорения с места до 100 км/ч универсал требуется 5,7 секунды, всего на 0,1 секунды больше, чем просто гибридный седан А6. Максимальная скорость - 255 км/ч в чисто электрическом режиме спорт вагон может развивать скорость до 135 км/ч. силовая установка может работать в автоматическом режиме, все-электрический ЭВ и удерживайте. Режим Hold предназначен для поддержания уровня заряда в батареи для современных "зеленых" часть пути.

На немецком рынке 55 TFSIe А6 Авант Кватро от 71 490 евро. За эти деньги универсал дополнит матрица светодиодные фары, спортивные сиденья, четырехзонный климат-контроль, цифровая приборная панель, спортивную подвеску, 19-дюймовые колесные диски и красные тормозные суппорты. Также стандартными для модели являются внешний пакет S line, черный декор, черные корпуса боковых зеркал и тонированные стекла.