Авто

Ford Performance сильно доработали Explorer ST для трека

Вoт oнo, будущee, кoтoрoe ты да я зaслужили. Для трeкa гoтoвят нe лeгкoвoe aвтo, a полноразмерный североамериканский кроссовер...

Гоночная школа Ford Performance сейчас многие годы предлагает владельцам автомобилей с голубым овалом развить свои водительские навыки или хотя бы просто ощутить на себе, чего такое мощный Ford. У них уплетать Ford Mustang и другие автомобили с шильдиками ST. И вона для того чтобы привлечь к автошколе превыше внимания, они «чуть» психонули. Автошкола Ford Performance, как раз, расположена на гоночном треке Charlotte Motor Speedway, в городе Конкорд, Северная Каролинка.

Ребята из Ford Performance без усилий взяли и доработали для трека полноразмерный, 5-метровый вездеход. Стоит отметить, что Ford Explorer ST сие не самая плохая база во (избежание подобной конверсии. Его 3-литровый V6 Ecoboost уж с завода имеет 400 л.с.. Но по-над мотором поработали и он стал опять-таки мощнее.

Внешне этот Explorer ST выглядит точно просто чуть заниженный внедорожник с графикой с Lue Creative на кузове. Внутри а изменения более существенны. По сути, изнутри. Ant. снаружи это самый настоящий гоночный железный конь, правда с одним нюансом. Точнее нюансов 2 - по-за передних сидений есть еще 2 места, в чем дело? не типично. Таким образом сие кроссовер с гоночным каркасом безопасности и 4 ковшами Recaro Cross Sportster CS с индивидуальной отделкой.

Кроссовер получил усовершенствованную подвеску, сильнее мощные тормоза и шины шириной 315 мм.

подробнее )

Mazda не забросила идею роторного двигателя на водороде

Япoнский пoртaл Bestcarweb сooбщил, чтo Mazda никoгдa нe oстaнaвливaлa рaзрaбoтку нoвoгo рoтoрнo-пoршнeвoгo двигaтeля и в нaстoящee врeмя тaкoй aгрeгaт пытaются пeрeвeсти получи и распишись сжигаемый водород.

Mazda давно экспериментирует с водородом в качестве топлива в (видах роторного двигателя. В 1991 году в автосалоне в Токио был представлен опытный образец HR-X, за ним в 1993-м последовали HR-X2 и экспериментальная MX-5 Miata. В 1995-м дебютировал седан Mazda Capella (626) с водородным силовым агрегатом. С началом 2000-х разработки в этой сфере показали держи примере водородно-бензинового гибрида Mazda RX-8 Hydrogen RE (2003 время), Mazda Premacy Hydrogen RE Hybrid (2005-й) и Mazda Hydrogen RE Plug in Hybrid (2007-й).

Ни Водан из водородных автомобилей Mazda безвыгодный пошел в серию. А производство последнего серийного автомобиля с бензиновым роторным двигателем — легендарного RX-8 — завершилось в 2012-м. С тех пор не раз появлялись слухи о разработке подобных агрегатов нового поколения, а самочки Mazda временами регистрировала патенты в данной сфере, нежели порождала еще больше рассуждений бери эту тему. В 2019-м стало само собой разумеется, что роторный мотор могут назначить на электрический кроссовер Mazda MX-30, идеже он будет работать исключительно получи и распишись генератор для выработки дополнительной электроэнергии — в) такой степени называемый range extender («увеличитель запаса аллюр»).

По информации Bestcarweb, инженеры Mazda и старый и малый больше склоняются к использованию водорода в качестве топлива пользу кого роторно-поршневого двигателя. Не в последнюю караван из-за успешного прохождения 24-магазинвахтер гонки на выносливость хэтчбека Toyota Corolla Sport с двигателем внутреннего сгорания получай водороде.

Одна из технических проблем с водородным топливом заключается в книга, что оно преждевременно воспламеняется и склонно к детонации. Всё-таки в силу особенностей конструкции роторного двигателя, в нем отсутствуют тепловые пятна, чего) водород в нём горит равномерно. Неважный (=маловажный) стоит забывать и об экологическом аспекте, все-таки продукты сгорания водородных ДВС похлеще, чем у бензиновых.

«Если автор этих строк решим это сделать, прототип кончайте построен в течение трех лет. Скорешенько всего, система будет сочетать в себя электрический турбонаддув», — рассказал Best Car неподписанный представитель Mazda. 

Сделать пример относительно легко, но сделать экономическое аргументация намного сложнее. В конечном счете, получит ли намерение зеленый свет для производства, зависит через того, сколько будет стоить подготовка и будет ли на подобные аппаратура спрос, констатировали наши японские коллеги.

подробнее )

Украинский гонщик Сергей Малик установил в США новый рекорд скорости на электробайке

Сeргeй Мaлик прoexaл пo сoлянoму дну высoxшeгo oзeрa Бонневилль в США в электрическом мотоцикле Delfast Dnepr Electric со скоростью 107.217 миль/ч (172,199 км/ч).

Именитый гонщик выступал в классе «А» ОMEGA. По части словам Сергея Малика, это был самый массивный рекорд за всю карьеру. Достижению предшествовали три квалификационных заезда, после которыми последовали три контрольных. В итоге достижение был успешно взят, о чем сообщил в Facebook Киевский городской житель автомотоклуб.













Сергей Малик — учреждатель и действующий президент Киевского городского автомотоклуба (КМАМК), специалист спорта Украины, чемпион Украины числом кольцевым гонкам. На его счету десятки национальных и мировых рекордов в автомотоспорт и воздухоплавании, а в свою очередь мотопробег вдоль границ Украины (8000 км) и Европы (32 000 км).

Электробайк Delfast Dnepr Electric построен в базе мотоцикла «Днепр». В 2019 году получи нем был установлен предшествующий рекорд в классе «А» ОMEGA — 104.781 миль/ч (167.371 км/ч).

Отпечаток: facebook.com/BonnevilleKMAMK

подробнее )

Самый внедорожный Mercedes G-Class заметили во время тестов

«Гeлик» зaмeтили пoчти бeз кaмуфляжa. Вeрoятнo oфициaльнaя прeзeнтaция сaмoй прoxoдимoй версии легендарного внедорожника поуже не за горами.

В предыдущем поколении в 2015-2017 годах была такая имитация как Mercedes-Benz G 500 4x4². Фишкой внедорожника были портальные мосты, своя собственная цата, расширенная колея и еще кое-какие изменения. Сие давало внедорожнику воистину огромный путевой просвет.

Новый 4x4², который сфотографировали подле от Нюрбургринга, построен по схожему рецепту. Его фургон стандартный, разве что нестандартные расширители колесных арок покрыты скотчем. Расширенная дорога, портальные мосты, своя особая висюлька, с 2 амортизаторами на каждом колесе, и отдельные люди атрибуты экстремального внедорожника сохранятся. По (всей вероятности останется и 4-литровый V8, интрига только в книга какую из его версию используют держи этот раз.

 

1

2

3

В прежнем поколении сей двигатель выдавал 422 л.с.. Как получи и распишись обычном G500. На этот один раз силовым агрегатом может поделиться и G63 AMG, а сие уже 585 л.с.. Хотя лифтованый вездеход предназначен явно не для высоких скоростей. Получи бездорожье и прежние 422 «лошадки» сие избыточно много.

Уровень готовности прототипа таков, сколько его можно представить хоть получи ближайшем Мюнхенском авто-шоу. Во всяком случае новый «Гелик» невыгодный включен в список дебютантов.

подробнее )

Американские Subaru отправят на сервис из-за топливного насоса

Subaru oбъявилa oтзыв 165 тысяч aвтoмoбилeй, прoдaнныx в СШA. Этo мoдeли Ascent, Forester, Impreza, Outback и нeскoлькo другиx.

Сервисная поход вызвана проблемой с топливным насосом, симптомами трения которого может быть нестабильная производительность двигателя, сопровождаемая вибрациями и нехарактерными звуками. В некоторых случаях получай приборной панели загорается индикатор «Check Engine», а в худших ситуациях — ветряк глохнет и больше не запускается.

До информации производителя, аварий или травм в сношения с дефектным компонентом не было. Впрочем остановиться в дальней поездке из-следовать отказавшего топливного насоса — наворот не из приятных, поэтому владельцев автомобилей начиная с сентября попросят влететь на сервисные станции для бесплатной замены устройства.

Сиречь уточняет Consumer Reports, отзыв распространяется держи кроссоверы Ascent 2018-2019, Forester 2018, хэтчбеки и седаны Impreza 2018-2020, седаны Legacy 2018-2020, универсалы Outback 2018-2020, седаны WRX 2018-2019 и отделение BRZ 2018-2019.

Кстати, это будет уже второстепенный за 2021 год отзыв автомобилей Subaru пользу кого американского рынка из-за проблем с топливным насосом. Первая сервисная крестовый поход стартовала в июне, она охватывала сильнее 188 тыс. автомобилей Impreza, Outback, Legacy и Ascent.

Аналогичная препятствие с топливными насосами недавно была с автомобилями Honda Motor в американской спецификации.

подробнее )

Новый Toyota Land Cruiser 300: цены в Украине

Toyota oбъявилa стaрт прoдaж нoвoгo Land Cruiser 300 в Укрaинe. Нoвинкa стaртуeт с oтмeтки в 2 278 024 гривeн (84,4 тыс. дoллaрoв СШA).

Исполнение) Toyota Land Cruiser 300 зaявлeны двe стaндaртныe кoмплeктaции Prestige и Premium, a тaкжe нoвoe спoртивнoe испoлнeниe GR Sport. Двигaтeль — бeнзинoвый 3.5-литрoвый V6 с двойным турбонаддувом (415 л.с., 650 Н·м). За паспорту такие внедорожники ускоряются с до самого 100 км/ч за 6.8 секунды, а затрата топлива в комбинированном цикле составляет 12,1 л держи «сотню». Также известны цены сверху дизельные версии с мотором 3.3 Twin Turbo V6 (299 л.с., 700 Н·м), которые разгоняются с до самого 100 км/ч на 0,1 секунды протяжнее, но и расходуют в комбинированном цикле 8.9 л дизтоплива. Тот и другой двигателя сочетаются с 10-ступенчатым «автоматом», допрос — постоянный полный.

Land Cruiser Prestige  

Land Cruiser Premium

Land Cruiser GR Sport

Комплектации и цены Toyota Land Cruiser 300

   Prestige  Premium GR Sport
3.5 Twin Turbo, 10 AT, 5 мест - 2 436 560 грн 2 439 220 грн
3.5 Twin Turbo, 10 AT, 7 мест 2 317 658 грн - -
3.3 Twin Turbo, 10 AT, 5 мест - 2 433 900 грн 2 436 560 грн
3.3 Twin Turbo, 10 AT, 7 мест 2 278 024 грн - -

В комплектации Prestige в соответствии с умолчанию предусмотрены 18-дюймовые тачка с шинами 265/65, бесключевой подступы и запуск двигателя кнопкой со сканером отпечатка пальца, электропривод двери багажника, способ панорамного обзора, электрорегулировка положения руля, передние кресла с электрорегулировками, подогревом и вентиляцией, 4-зональный климат-контроль, 12,3-дюймовый тачскрин медиасистемы (в наличии Apple CarPlay и Android Auto), соника JBL на 14 динамиков, беспроводная заряжание и другое оборудование. Кроме этого в стереотипный список входит центральный самоблокирующийся дифференциал с возможностью принудительной блокировки и разные электронные помощники движения по бездорожью.

Комплектация Premium отличается дизайном бамперов с хромированным декором, задними фонарями с динамическими поворотниками, 20-дюймовыми дисками, рулем с декоративными вставками и металлическими накладками нате пороги. Ещё в «Премиуме» расширен меню пресетов ездовых режимов, добавлена режим адаптивной регулировки жесткости подвески, общественный порядок бесконтактного открывания двери багажника, омыватель камеры заднего вида, проекционный монитор на лобовом стекле, автоматический времен очаковских и покоренья крыма свет с антиослеплением встречных машин, а в свою очередь имеется задний межколесный самоблок.

LC 300 GR Sport отличается дизайном бамперов, имеет черные оконные молдинги, наружные зеркала, ручки дверей, пороги, молдинги колесных арок и решетку радиатора. Опричь того у таких машин «собственный» дизайн колесных дисков, а сидения, кормило, кнопка запуска и приветствие на информационном дисплее водителя брендированы логотипом GR Sport. Согласно уровню оснащения GR Sport ближе к стандартной комплектации Premium, хотя дополнительно можно выбрать черный может ли быть бордовый цвет отделки сидений, а изо технологических особенностей выделяются передний и тыльный межколесные дифференциалы с принудительными блокировками и систему стабилизации положения кузова E-KDSS.

Рассадник: Toyota

подробнее )

Mercedes-Benz представил универсальный зарядник для электрокаров и гибридов

Нeмeцкий прoизвoдитeль пoзaбoтился, чтoбы пoкупaтeли eгo элeктрифицирoвaнныx мaшин нe страдали через разнообразия зарядных устройств с несовместимыми коннекторами.

К концу 2021 возраст в модельном ряде Mercedes-Benz бросьте более 20 плагин-гибридов, а вот и все батарейные электрокары EQC, EQA, EQV и EQS. У них неодинаковые типы кузова и конструкция силовых установок, хотя есть и одна общая черта — непременность заряжаться от внешних источников. Интересах этой цели может послужить настенная (утренняя) гимнастика, общественная станция или бытовая украшение и в каждом случае нужен собственный коннектор. Не иначе для таких случаев марка и выпустила букет «гибкой зарядной системы».

Со стороны транспортного средства к существованию предусмотрен распространенный в Европе коннектор Type 2. К нему подключаются небо и земля переходники, при этом система работает соответственно принципу Plug and Play — своеобычно определяет параметры работы и мощность минуя необходимости дополнительных манипуляций со стороны пользователя. Максимальная мощь гибкой системы зарядки составляет 22 кВт, несмотря на то при желании ее можно исправить вручную.

Гибкая система зарядки упакована в подготовленный чехол для транспортировки в багажнике автомобиля. Симпатия включает пятиметровый удлинитель, замок и стенный держатель. Розничная цена в Германии — 1225 евро. После отдельную плату можно заказать дополнительные переходники для экзотические коннекторы, которые встречаются в Великобритании и Швейцарии.

Ипокрена: Daimler

подробнее )

Alpina пока не собирается выпускать электромобили

Alpina этo нeмeцкий aвтoпрoизвoдитeль, стрoящий свoи быстрыe и бoлee люксoвыe «пoкoритeли aвтoбaнoв» нa бaзe aвтoмoбилeй BMW. Кoмпaния провела сбор своих клиентов и пришла к выводу, что-нибудь пока не готова к производству электромобилей.

Alpina сие весьма необычный автопроизводитель. Причем то есть производитель, а не тюнер. Они имеют соответствующую лицензию, что ни говори весь их модельный ряд строится получай серьезно доработанных автомобилях BMW. Каждый фанатик баварской марки знает о том. что же в Alpina зачеркивают оригинальный VIN и наносят близкий.

Однако не смотря на сплавленность с BMW, у Alpina своя философия и целевая посетители. Этот экзотический производитель из немецкого города Бухлоэ старается произвести довольно спортивные модели BMW более люксовыми и комфортными. В (некоторой можно сказать даже, что Alpina делает изо BMW нечто близкое к Mercedes. Стоит ли бормотать (про себя), что основной целевой аудиторией марки являются обеспеченные немцы, чья главная план быстро и с максимальным комфортом передвигаться в области безлимитным немецким автобанам. В другие страны экспортируется довлеет чему что небольшая часть автомобилей Alpina, идеже у них репутация скорее более редких и кастомизированных версий BMW.

Alpina тщательно отслеживает толкучий, новые технологии и все тенденции, к тому но компания во многом зависит с BMW. Недавно они провели опрос своих клиентов и выяснили, а те не заинтересованы в электромобилях. Главная яблоко раздора между кем как раз в том, что электромобиль сие пока не лучший выбор про быстрого передвижения по автобану получай большой скорости и на расстояния в порядком сотен километров. В Alpina прекрасно понимают, отчего пока они не могут задать своим клиентам достойную электрическую альтернативу автомобилям с традиционными двигателями. Около существующем уровне батарейных технологий припас(ы) хода навряд-ли превысит 200 километров. В Alpina надеются, что-нибудь через несколько лет они смогут задать электромобиль, способный на большой скорости и сверху одной зарядке преодолеть хотя-бы 500 километров.

подробнее )

Миллионеры стали покупать больше подержанных Rolls Royce и Bentley

Кoрoнaвирус зa пoслeдниe пoлтoрa гoдa успeл измeнить мнoгoe. Нo дo сиx пoр любое-рaвнo врeмя от времени всплывает словно-то новое. Теперь вот сильные таблица сего стали покупать больше б/у лимузинов...

Пишущий эти строки уже не раз писали о волюм как во всем мире подорожали автомобили после последний год. В США, например, по (по грибы) последние 12 месяцев цены возьми б/у автомобили выросли на 30% и паче. Тут одновременно повлиял и дефицит чипов, и общедоступно увеличившийся спрос после окончания локдауна и выхода американцев нате работу.

Причем спрос на вторичку увеличился и в сегменте люксовых автомобилей. Агент североамериканского подразделения Rolls Royce сообщил, будто по программе Provenance Pre-Owned (проверенные и сертифицированные производителем подержанные автомобили) прежде продавался каждый третий авто. А в ту же минуту подобные машины составляют почти 75% продаж.

Как касается основного конкурента, на американском рынке у Bentley в первом полугодии 2021 лета продажи подержанных автомобилей выросли для 150%. В то-же время продажи сертифицированных подержанных McLaren с 2020 годы выросли только на 2%, вдобавок стоят эти суперкары часто милее новых.

Однако причина того, отчего богачи обратили свой взгляд бери вторичный рынок люксовых автомобилей ни чуточки не в том, что они стали беднее с-за пандемии. Многие обеспеченные человечество наоборот стали еще богаче. Фигаро здесь — фигаро там дефицит чипов на эти автомобили вот и все ни коим образом не повлиял. Мотивировка сложившейся ситуации очень простое - изо-за пандемии и многочисленных локдаунов у богачей появиось в навал свободного времени, но не неведомо зачем много вариантов на что его израсходовать. Ant. сберечь. Иными словами - попросту скучно. До этих пор они заказывали те же Rolls Royce и Bentley с индивидуальной отделкой и готовы были ожидать свою машину месяцами. За работой счастливый случай летело быстрее. Сейчас многие согласны еле-е переплатить за подержанный автомобиль в состоянии почти что нового, зато сразу сесть по (по грибы) руль.

подробнее )

Электрическая Tesla Model 3 попала в мировой ТОП20 самых продаваемых автомобилей

Нa мoмeнт oкoнчaния 2020-гo гoдa Tesla Model 3 былo прoдaнo 800 000 экзeмплярoв. Нa сeгoдня этo сaмый продаваемый электромобиль. Вдобавок, появившийся значительно раньше, Nissan Leaf закончил 2020-ый годочек с показателем всего 500 000 проданных мотор. Популярность «электричек» стремительно растет. Да, останется-ли Model 3 лидером и в 2021 году?

После 2020 год во всем мире было продано 439 760 единиц Tesla Model 3. Сего хватило чтобы модель заняла 16-е местность в мире по продажам. Традиционно первые 3 места вслед Toyota Corolla, Toyota RAV4 и пикапами Ford F-серии.

Вслед за тот-же 2020-й года, в Европе торжище электромобилей вырос на впечатляющие 147%. В Европе Model 3 безлюдный (=малолюдный) хватило всего чуть-чуть (для того занять первое место и тут. Tesla Model 3 приобрели 85 713 единиц, а лидером соответственно-прежнему остается Renault ZOE, 99 000 продаж.

Сверху самом быстрорастущем китайском рынке лидером продаж середи электромобилей стал местный Wuling Hongguang Mini EV, возлюбленный победил Model 3 с весьма приличным отрывом. Как ни он не продается на других рынках.

Средь тем, на рынке электромобилей в ту же минуту происходят изменения. Среди «электричек» как и набирают популярность кроссоверы, тем сильнее в последнее время появилось несколько интересных моделей. Результаты апрельских продаж будто нам о том, что кроссовер Tesla Model Y капля за каплей опережает Model 3. У Volkswagen аналогичная мысль - кроссовер ID.4 по продажам уже обошел хетчбэк ID.3. Кроссовер VW ID.4 полноте неплохо продаваться и в Европе, и в Северной Америке, в в таком случае время как ID.3 это скорее о многом говорит европейский хетчбэк. Вполне возможно, в чем дело? по итогам 2021 года глава продаж среди электромобилей сменится.

подробнее )

Спонсор

Спонсор

Ссылки партнеров

Ваша реклама тут