Представлена топ-версия Volkswagen T-Roc

Volkswagen запустил на европейском рынке топ-версия кроссовера T-Roc со 190 сильным дизелем.

Volkswagen расширяет руке линия кроссовера T-Roc: на европейском рынке появилась версия с дизельным двигателем 2.0 TDI, выдающий 190 л. с. и 400 Нм крутящего момента. Топ «дизель», сливается с ты устала «робот» DSG и полный привод 4Motion. С помощью этого набора с места до 100 км/ч кроссовер разгоняется за 7.2 секунды, развивая 216 км/ч максимальной скорости. Комбинированный расход топлива объявлен на уровне 5,2 л/100 км. В Германии стоимость новой версии стартует от 35 до 105 евро.

Также предложены два новых пакета - Черный Стиль и Beats. Первый предусматривает ряд черные наружные детали, и новый лист-приложение на задние стойки с серо-черная графика, а также черные 18-дюймовые легкосплавные диски «Grange Hill». «Черный» стиль продолжается и в салоне кроссовера: глянцевый-черный-черный приборная панель и потолок в контрасте с белой подсветкой. В Германии пакет Black Style для выполнения T-Roc Спорт 1 235 евро, для модификации T-Roc Style - 1 575 евро. Кроме того, мы предлагаем и крыша, черный циферблат и черный 19-дюймовые колесные диски Сузуки, которая заменит 18-легкосплавные Grange Hill.

Пакет Beats включает в себя одноименный 300 ватт аудиосистема с мужчины и усилитель, шесть динамиков и сабвуфер, и красный цвет передней панели и того же цвета, освещение, радио Composition Media, функция App-Connect и надпись «Beats» на дверных порогах. Вне этого кроссовер можно будет отличить красный корпус зеркала заднего вида, метка на задней стойке и красный контур, значок VW на 17-дюймовых колесных дисков Mayfield. Стоимость пакета для выполнения T-Roc Style - 720 евро, для T-Roc Sport - 850 евро.

Nissan показал концепт электрического кей-кара

Официальный, первый концепт Nissan Имк с экранов, голографических и дополненной реальности состоится в рамках автосалона в Токио.

Nissan объявил первый электрический концепции Имк. На стенде марки в Токио шоу-кару, чтобы продемонстрировать новую философию дизайна Timeless Japanese Futurism (Вечный японский футуризм) - следующий шаг в развитие личности Nissan. Принцип философия основана на простоте и естественности традиционный японский дизайн. В разработке концепции, он выражается в сочетании мягких линий и японские мотивы. Например, медь цвет кузова возвращает к мастерами, которые создают объекты из этого материала и отделки элементов кузова напоминает античный, искусство вязать узлы, декоративные узлы из рисовой бумаги и меня беспокоит. В компании концепт позиционируется как идеальный городской электрокар с шикарным дизайном и набором передовых технологий, подходит для пригородных поездок.

В базе Nissan IMk новую платформу для электрокаров. Габаритная длина автомобиля - 3434 мм, ширина - 1512 мм, высота - 1644 мм До концепции орн марка V-образная решетка с множеством светодиодных полос. Задние же светодиодные полосы выполняющие функции габаритных огней. Понятие, стеклянная крыша, боковые короткие свесы и пара камер вместо традиционных боковых зеркал, изображение транслируется на экраны, кабины, основания стоек лобового стекла, как у Honda Е.

Внутри концепции, оформленный в стиле гостиной. В отделки с сочетание ткани и дерева, в том числе на передней панели, на которой «парят» два будет моим проекции экрана. Контурная подсветка работает в такт» экраны и меняет цвет в зависимости от их содержания. Традиционных элементов управления имеется только кнопка запуска двигателя и рычаг переключения передач. Управление всеми другими функциями сенсорной.

Салон Nissan IMk

1

2

Сведения о привод Nissan IMk общества не предусмотрено. Известно, что шоу-так как оснащен ряд сложных ProPilot 2.0, которая дебютировала на Nissan Skyline. Для IMk возможности автопилота расширен в зависимости от расстояния при парковке: автомобиль сам может найти место на стоянку и авто-маловат, на водителя, на звонок вашего смартфона. Также в оснащение вошли wi-Fi точка доступа, системы идентификации водителя на смартфон и технологии I2V (Invisible-to-Видимому), который использует набор датчиков и постоянное подключение к «облачной» для контроля пространства вокруг автомобиля.

Более подробную информацию о дизайн Nissan представит автосалоне в Токио, где ведет всего 14 автомобилей.

Украинский парк электрокаров выросло в полтора раза

С начала украинского флота электрических машин добавил машине 4791, что в полтора раза больше, чем за те же восемь месяцев прошлого года.

Основная масса задалась с самого начала, первичного учета электрической машины - 4441 автомобилей - составлял автомобилей, что на 47% больше, чем в январе-августе 2018 года. Доля коммерческих электромобилей было в общей сложности 350 регистраций, спрос на такие автомобили, по сравнению с прошлым годом вырос в 2,1 раза.

По данным "Укравтопром", в январе-августе этого года, первичный рынок для электрических транспортных средств сформировался подержанного автомобиля. Так, 91% всех поставить на автомобиль счета электромобили проехали по дорогам других стран. В коммерческом секторе электромобилей составила 95%.

Любимчик украинских сторонников электромобилей Ниссан Лиф остается. С начала украинской пропиской получили 2207 автомобилей этой модели. На втором месте с результатом 384 регистрации в течение восьми месяцев Тесла Модель С. третьим по популярности БМВ и3 - 243 единицы.

Также в "десятке" были: Фиат 500Е - 207 единиц, Фольксваген е-Гольф - 198 единиц, Рено Зое - 186 ед., "Мерседес-Бенц" B-класса электропривод - блок 155, Тесла Модель X - 136 единиц, Шевроле Болт - 126 единиц, я Ягуар-темпе - 102 единицы.

Почти все зарегистрированные с начала коммерческих автомобилей - 323 единицы - Рено Кангу З. Е.

Гибридный Lamborghini: первый кадр и товарное имя

Гибридный Lamborghini, ранее известный под вперед наименованием LB48H, выйдет на рынок под названием Сиан.

В сети появилось изображение нового гиперкара Lamborghini. Предположительно, речь идет о первой гибридной модели от Lamborghini, дебюта на авто выставке во Франкфурте анонсировала марки в конце августа. Чтобы посмотреть на затемненном тизере только верности парад оптика, крыша «двойной пузырь» и почти вертикальные передние крылья, как понятие Terzo Millennio 2017 был. Новую картину можно рассмотреть с глубоко суперкар плавные линии крыши и встроенный задний спойлер с номером 63, который символизирует год основания компании Lamborghini.

По предварительным данным, Lamborghini Sian equip-Plug-in-гибридную силовую установку, состоящую из 6.5-литровый экипажа V12 двигателем и одним или несколькими электрическими двигателями, от 48-вольтовой электрической сети. Суммарная отдача агрегатов составляет более 1000 лошадиных сил. По инсайдерской информации, вместо традиционных тяговых батарей итальянцы суперконденсаторы, которые интегрированы еще одна ссылка на Terzo Millennio: «инновационные суперконденсаторы» были в структуру кузова шоу-Кар могут. Сам кузов был сзади setzbar из углеродного волокна: при обнаружении дефектов в электронике автомобиля карбоновой структуры (трещины и т. п.), активирует регенерацию режиме, то есть микробы с редуцирующих веществ.

Peugeot представила электрическую версию фургона Эксперт

Электрический автомобиль Peugeot e-Эксперта получил две версии фондовой дороги на 200 и 300 км на операционный блок цикл WLTP.

Внешне полностью электрическая версия Peugeot Expert ничем не отличается от собратьев с двигателями внутреннего сгорания, и единственная особенность электромобиля стал лючка зарядного порта на переднем крыле с водительской стороны. Peugeot ожидают, что автомобиль на электротяге будет удобно для города assoc, в частности, в городах Европы, где вход в центр бензиновых и дизельных машин запрещен.

В зависимости от модификации Peugeot e-Expert комплектуется тяговой аккумуляторной батареи емкостью 50 квт * ч (запас хода 200 км) или 75 квт·ч (300 км). К сожалению, других характеристик новинки Peugeot не представлен, таким образом, не ясно, как быстро электромобиль может быть заряжен, и какова динамика, он сможет похвастаться.

e-ЭКСПЕРТ будет запущен в серийное производство во второй половине 2020 года. В официальное представительство Группы PSA в Украине, рассматривает возможность выпуска электромобиля на рынке. Как сообщили в компании, окончательное решение будет зависеть от степени интереса и количества заявок, поданных в дилеры Peugeot со стороны покупателей.

Mercedes-AMG GLE 63 S от G-Power получил 800-сильный двигатель

Немецкое ателье G-Power, специализирующееся на доработке автомобилей BMW, подготовило пакет повысить производительность Mercedes-AMG GLE 63 S Coupe.

Mercedes-AMG GLE 63 S Coupe от тюнинг-ателье G-Power получил более яркий внешний вид, царапины, наклейки и логотипы на задней двери, капота и черный 23-дюймовый бросилась колесные диски Hurricane RR, в конце в низкопрофильные шины размерности 315/25 R23.

Но главные изменения произошли под капотом: мощность 5,5-литровый твин-турбо двигателя V8 увеличили с 585 до 800 лошадиных сил, максимальный крутящий момент ассамблеи увеличился с 760 до 1000 Нм. Для такого результата специалисты G-Power пришлось заменить турбокомпрессор, выхлопные системы, перенастроить блок управления двигателем и доработки топливной системы. Каким образом столь значительное увеличение мощности отразилось на динамических характеристиках кросс-купе, не слышите. Базовый автомобиль разгоняется от 0 до 100 км/ч за 4.2 секунды.

В Германии, пакет изменений от G-Power стоит 19 130 евро. Еще за 595 евро тюнеры уберут ограничитель скорости с до + 280 км/ч и 4 600 евро установят спортивную выхлопную систему. Также предлагается в кожа и пара рисунков руль на выбор.

Lamborghini Huracan стал самой популярной моделью марки

В течение пяти лет Lamborghini выпустила более 14 тысяч суперкар Huracan.

Пять лет спустя, с началом производства Lamborghini Huracan на заводе марки в городе Сант-Агата-Болоньезе собрал суперкар с порядковым номером 14 022. Таким образом, Huracan сравнялся с точки зрения сборки с таким же обладателем титула самой массовой модели марки Gallardo. Интересно, что для того, чтобы достичь этого показателя удалось за все десять лет жизненного цикла, с 2003 по 2013 год.

14 022-м стал Lamborghini Huracan в версии Evo, окрашенные в цвет Серый Титан. Лучшие купе Huracan Evo и построен на основе Spyder компания представила в начале года. Оба «я должен сказать» используют 5.2-литровый двигатель V10 c титановым атак клапаны и легкий выхлопной системы, выдает 640 л. с. и 600 Нм крутящего момента. В пару двигатель имеет 7-ступенчатый «робот» LDF. Привод полный на основе муфты Haldex пятого поколения с блокировкой заднего дифференциала. С места до 100 км/ч родстер разгоняется за 3.1 с, а купе справляется с этой задачей за 2.9 секунды, а Максимальная скорость обоих - 325 м/сек. После обновления будут базовые назад задние колеса версии и модификации, весьма Мощные.

За первое полугодие 2019 года, компания выпустила 1211 единиц Huracan, 649 Aventador купе и 2693 кроссовер Урус, которые в общей сложности составят 4553 экземпляр, или на 96% больше, чем за аналогичный период 2018 года.

Пежо откажется от знаменитого значка GTI

Предстоящий новый Пежо 208 будет выходить на рынок с лейблом Пежо Спорт инженерии вместо легендарного GTI.

Компания Peugeot планирует отказаться от культового бренда GTI, который уже много лет выпускаются "заряженные" модификации серийных автомобилей. Сообщает AutoExpress со ссылкой на собственные источники в компании.

Причиной отказа стал переход Пежо 208 в электрический. В руководстве компании считают, что старый метку, связанную с бензиновыми двигателями, не подходит для спортивной версии нового Peugeot 208 с полностью электрической силовой установкой. Вместо этого, хэтчбек будет украшать надпись "Пежо Спорт инженерии" новое название переименовали спортивным подразделением компании. Впервые он был использован для гибридной концепции Спорт-Инжиниринг 508, появившийся в марте этого года на Женевском автосалоне. Концепт-кар продемонстрировал технологии и дизайна будущих электромобилей бренд, который может выйти на рынок в следующем году.

Согласно инсайдерской информации, компания планирует сохранить бренд ГТИ по примеру Порше, который по своим электрическим Taycan использует обозначение Турбо.

Купе Bentley Continental GT, рано или новый взгляд

Немецкое ателье Arden Automobilbau GmbH подготовило тюнинг-пакет для купе Bentley Continental GT.

British grand tourer немецкая интерпретация под названием Arden Bentley AB III и отличается от базовой модели составные модули, панели, новые, колесные диски и выхлопная система. Углеродного волокна кузова набор «я должен сказать» - это, состоящий из переднего спойлера, воздухозаборников на капоте, для обеспечения дополнительного охлаждения моторного отсека, боковые «юбки» и новые крылья передние и задние, увеличивая ширину кузова купе на 50 мм с обеих сторон. Совершенно новый вид углеродного волокна задний спойлер, диффузор и 22-дюймовые колесные диски из магниевого сплава с шинами размерности 275/35 спереди и 315/30 сзади.

Под капотом Arden Bentley AB III стандартный 6.0-литровый W12, еще выдающийся 635 л. с. и 900 Нм крутящего момента. Повысить производительность агрегата «около 10 процентов» тюнеры предлагают за счет установки модернизированной выхлопной системы из титана.

Информация о цене и доступности тюнинг-пакета Arden Automobilbau GmbH не предоставил.

В марте этого года британский бренд представил новые модификации Bentley Continental GT купе и кабриолет с 4,0-литровым твин-турбо «восьмерки» на 550 л. с. и 770 Нм с функцией отключения четырех цилиндров при низких нагрузках, разработанный Porsche. На европейском рынке «я должен сказать» появятся в первом квартале 2020 года.

Nissan разработала мяч для гольфа с автопилотом

Инженеры Nissan решили мяча для гольфа системы «на твоем месте», разработанной на основе ProPILOT 2.0.

Мяч для гольфа Nissan ProPILOT - новая концепция в серии развития, основанные на технологии Nissan Intelligent Mobility. Внутри мяча находится сервопривод, связанный с системой мониторинга, которая начинает отслеживать движения сразу после удара прикладом, чтобы вычислить идеальный путь, и вносит коррективы в траекторию. Положение мяча и отверстие определяет, установлен в верхней части поля зрения. Благодаря этому мяч ProPILOT остается на правильной траектории, пока не упал в отверстие, что позволяет даже он сделал-новичкам почувствовать себя профессионалом. 29 августа-1 сентября, посетители Nissan Global Headquarters Gallery Yokohama, возможность тренироваться с мячом ProPILOT.

В январе 2018 года, компания показала без драйвера, тапочки, подушки и журнальные столики, занимающие свои места с помощью мастера парковки ProPilot Парк. В 2016 году, Nissan испытал себя из кресла. Крепление на заданное расстояние, и следующий ход очереди «умные» стулья планировалось использовать в ресторанах, чтобы сделать ожидание свободного стола не утомительно для клиентов. Установлен в парк с и на офисном кресле. Колеса на них были установлены специальные электронные компоненты с бесплатным Wi-Fi, модуль. Получая команды, подключенный к камерам видеонаблюдения компьтер-книжки, кресла-коляски, в указанном направлении.

Первая система ProPILOT 2.0 получил новый Nissan Skyline первый из которых состоится в следующем месяце в Японии. Как ProPilot, вторая версия стало автопилот работает только в одном направлении, но не позволяет держать руки на руле. Во время движения взгляд водителя должен быть направлен на дороге, за этим следит специальная камера на передней панели. Если водитель отвлекается и не реагирует на предупредительные сигналы электроники, автомобиль останавливается. Кроме того, для активации ProPilot 2.0, вы должны задать маршрут в навигаторе. Также, система не работает, на шоссе две полосы, на извилистых дорогах и на въезде в пунктах оплаты на платных дорогах.