Фирма Pininfarina представила специальный гиперкар издание Баттиста, посвященная 550-летию со дня смерти Леонардо да Винчи.
Электрический гиперкар Баттиста Пининфарина специальную ливрею стала частью выставки в Британской библиотеке "мысли в движении" (ум в движении), посвященная Леонардо да Винчи. Купе вызвала геометрическим рисунком, который сочетает в себе синий, белый, бирюзовый и красный цвета.
"Мы гордимся быть частью выставки "мысли в движении" и тот факт, что итальянский дизайн принес миру. Леонардо был истинно итальянский гений, первым человеком, который объединил искусство, дизайн и инжиниринг", - сказал дизайн-директор Pininfarina из лука Боргоньо.
Баттиста Пининфарина дебютировал в марте этого года на Женевском автосалоне. Купе оснащается силовой агрегат от хорватской гиперкар Римак C_Two, состоящий из четырех электромоторов и литий-ионный аккумулятор с мощностью 120 кВт. общая мощность силовой установки - 1900 л. с. и 2300 Нм крутящего момента. По данным компании, с нуля до 100 км/ч электрический суперкар разгоняется менее чем за 2,0 секунды и менее чем за 12,0 секунды до 300 км/ч максимальная скорость составляет 402 км/ч. Объявленный запас хода без подзарядки - 483 км.
Тираж elektrogitarre стоимостью 2,5 миллиона долларов до 150 единиц. Производство Баттиста отрегулирован на заводе Pininfarina в Камбьяно, недалеко от Турина. В компании подтвердили, что покупка автомобиля может и европейцы.
( подробнее )Cadillac Escalade нового поколения будет электрического питания установки и сможет предложить запас хода около 650 километров.
Информация о новый электрический Cadillac Escalade с сайта CadillacSociety поделился анонимный источник, знакомый с планами будущего развития модели в линейке бренда. Появление электрической модификации ожидалось, через некоторое время, после нового, пятого поколения suv, который выйдет на рынок как модель 2021. Электрической автономностью Восхождение составит более 644 км, что позволит ему конкурировать с Tesla Model X, переход на обязанности 523 км, но только при условии, что в момент его выхода на рынок резерва «Тесла», останется на нынешнем уровне. По словам инсайдера, электрический чайник Cadillac Escalade получит последнюю версию полу-независимой системы помощи водителю Super Cruise с поддержкой голосового управления.
Первый Cadillac Escalade пятого поколения состоится до конца 2020 года. Известно, что при смене поколения внедорожник получит новую платформу и независимая задняя подвеска, и в кассе палитре появился новый цвет. В списке визуального различия должны новую решетку радиатора, париж не спереди и сзади, новой вертикальной оптики и выхлопных труб. Кроме того, Скалолазание обещают полностью новый интерьер.
По предварительной информации, двигатель gamma Восхождения пятого поколения войдет 6.2-литровый двигатель V8 с 420 л. с. и 623 Нм), в сочетании с 10-ступенчатый «автомат», а также новый 4.2-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом, который дебютировал в марте этого года повышен Cadillac CT6. В «заряженной» модификации V-Sport заднего вида ассамблеи 557 л. с. и 850 Нм крутящего момента. На «гражданских лиц» изменения, что модель из серии V-Sport) мощность двигателя снижена до 500 сил. Максимальный крутящий момент - до 750 Нм. Также ожидается появление гибридного Escalade.
( подробнее )В бразильском городе Итажаи нашли подпольную фабрику по производству автомобилей Ferrari и Lamborghini.
Полиция бразильского штата Санта-Катарина нашли предприятие, стихов дешевые копии автомобилей известных итальянских марок Lamborghini и Ferrari. Автомобилей, проданных в Бразилии, принимая заказы через социальные сети. Реальных экземпляров суперкара с ценниками от 400 до 800 тысяч долларов продается по цене от 48 до 67 тысяч.
Реплики суперкаров Ferrari и Lamborghini
1
2
3
4
5
6
Кроме нескольких почти готовых автомобилей, пресс-формы, инструменты и материалы во время обыска полиция нашла адреса возможных клиентов. По информации полиции, организатор подпольной фабрики является одним из главных фальсификаторов Бразилии.
Представители Ferrari и Lamborghini уже подали заявление о нарушении копирования их продукции.
( подробнее )Компания Renault представила маленький роботизированный автономный электрический автомобиль для перевозки пассажиров и грузов на короткие расстояния — эз-под.
Renault продолжает исследования в области автономной мобильности. Рено эз-РМО - новая разработка бренда в этом направлении. Миниатюрный roboactor присоединился к семейному автономных концепт-каров эз, в которой уже есть пассажир маршрутного эз-GO эз-Ультимо, а также роботизированные автомобили для доставки товаров, эз-Pro и эз-Флекс.
Новый концепт позиционируется компанией в качестве автономного транспортного средства", для первой и последней мили", которые могут быть использованы для перевозки людей и грузов на закрытых территориях (стоянки, гостиницы, торговых центров), а также в городских условиях (центры, районы и жилые комплексы).
Рено эз-Pod это следующий этап развития, представленный в прошлом году концепции эз-GO эз-про. Двухместный roboactor построен на шасси серийный электрический автомобиль Renault Twizy и на дороге менее трех квадратных метров. Рено эз-модуль оснащен фронтальной камеры и лидар и радар ближнего и дальнего радиуса действия на организм. На крыше установлены две антенны и GPS для отслеживания местоположения в режиме реального времени подключения. Также заявила система самообучения.
Шаттл двигается с небольшой скоростью (до 6 км/ч), которая в перспективе позволит использовать его для передвижения по пешеходным улицам, до входа в здание. Например, для пожилых людей или людей с ограниченными возможностями, покупок или багажа.
Рено эз-РМО полностью лишена привычных элементов управления. В салоне установлены пассажирские сиденья из структурированного пластика и два дисплея, который отображает информацию о поездке, бронирование, времени парковки, а также "приветствие" и "прощание" ключевыми словами.
( подробнее )Porsche объявил прием предзаказов на обновленный кроссовер Macan Turbo. Минимальная цена, чтобы заплатить — 91 922 евро.
Porsche Macan Turbo обновлен после года базовый Macan и спортивная версия S. Главным нововведением стал 2,9-литровый у тебя любимая V6 используется Cayenne и Panamera. Под капотом кроссовера занял место предыдущего нашли V6 3.6. С менее 20% рабочий объем нового агрегата генерирует на 10% больше мощности, чем старый: 440 против 400 л. с. и Максимальный крутящий остался прежним - 550 Нм, доступных в диапазоне от 1800 до 5600 об/мин. в паре с новым мотором работают бывшие семиступенчатый «робот» PDK с двойным сцеплением и системой активного полного привода (Porsche Traction Management PTM) с электроннорегулируемой многодисковой муфтой.
С дополнительным пакетом Sport Chrono с места до 100 км/ч Macan Turbo разгоняется за 4.3 секунды - на 0,3 секунды быстрее, чем раньше. Максимальная скорость выросла с 266 до 270 км/сек. Комбинированный расход топлива объявлен на уровне 9.8 л/100 км (на цикл WLTP).
От junior обновленная версия Macan Turbo имеет решетку радиатора, другие воздухозаборники, поворотники оригинальные и двухэтажный спойлер на задней двери. В стандартную комплектацию светодиодные фары с системой динамического освещения Porsche (PDLS), изменяет направление светового пучка в зависимости от угла поворота рулевого колеса и скорости автомобиля, 20-дюймовые колеса, спортивная выхлопная система с серебром двойные выхлопные и тормозные PSK (Porsche Поверхности с Покрытием Brake), дисковые, чугунные, покрытые карбидом вольфрама. Это покрытие гарантирует меньший износ и на 90% уменьшает количество тормозной пыли по сравнению с традиционными чугунными тормозами. За дополнительную плату доступны регулируемая по высоте пневматическая подвеска с оптимизированными поршнями прокатки и новая система, гидравлический амортизатор, система Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) с блокировкой заднего дифференциала и углерод-керамические тормоза Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB).
Салон отделан алькантарой и украшения из полированного алюминия, и оснащен мультимедийной системой Porsche Communication Management (PCM) с 10.9 дюймов, поддержкой голосового управления и онлайн-система навигации, как новые Panamera и Cayenne, 18-спортивные сиденья и 665-watt аудио система BOSE Surround Sound с 14 динамиками. За дополнительную плату предлагается многофункциональное спортивное рулевое колесо GT, Porsche 911 с интегрированный переключатель режимов движения, лобовое стекло с подогревом, ионизатор воздуха в салоне, ассистент движения в пробке, и адаптивный круиз-контроль, в состоянии вести авто (разгона и торможения) на скорости до 60 км/ч, а также помочь водителю в движении.
( подробнее )Компания Land Rover официально представила обновленный кроссовер Дискавери Спорт.
Обновленный Ленд Ровер Дискавери Спорт построен на той же платформе с Ровер Evoque второго поколения - поперечная архитектура "премиум" (ОТА), что позволяет оборудовать автомобиль как с обычным двигателем и гибридными силовыми установками на основе 48-вольтовой бортовой сети.
Габаритная длина кроссовера - 4597 мм, ширина - 2173 мм, высота - 727 мм, дорожный просвет - 2741 мм. рестайлинговый кроссовер 2 мм короче и на 3 мм выше своего предшественника.
Среди внешних отличий-новые бамперы, решетка радиатора и новой светодиодной оптикой. В салоне - 10,25-дюймовый дисплей мультимедийной системы с сенсорным Pro с поддержкой Apple CarPlay и Android Авто, новые отделочные материалы и более удобные сиденья, складной задний ряд в пропорции 40:20:40.
Интерьер Ленд Ровер Дискавери Спорт
1
2
3
4
5
6
7
Новое открытие спорт доступен в комплектациях с SE и HSE с пяти - или семиместный салон. Стайлинг-пакет R-динамический оснастит кроссовер с литыми колесами цвет Атлас темно-серый, специальные передние и задние бамперы, и украсить надпись тенью Атлас на капоте и задней двери. В салоне будут установлены сиденья с контрастной строчкой черного дерева, черный переключатели и специальное освещение.
В базовое оснащение модели входит система адаптивной динамики, которая улучшает управляемость и маневренность автомобиля, а также система реагирования местности 2, активируя соответствующие настройки автомобиля в зависимости от типа дорожного полотна.
Линейка двигателей обновленного Дискавери Спорт состоит из 2,0-литровые бензиновые и дизельные агрегаты мощностью от 150 до 250 л. с. В сочетании с 9-ступенчатой ZF автоматической и полным приводом. Все версии кроссовера, за исключением базового, работать на "мягкий гибрид" MHEV с 48-вольтовый стартер-генератор.
В Великобритании обновленный Дискавери Спорт уже доступна для заказа. Цены начинаются от 30 до 160 фунтов (34 424 евро).
( подробнее )В следующем фильме о джеймсе бонде известный британский секретный агент будет ездить еще не официально представлен новый Land Rover Defender.
В рамках подготовки к премьере Land Rover Defender нового поколения на автосалоне во Франкфурте в середине сентября, компания опубликовала ряд фотографий с различных этапов тестирования, внедорожник, проходящих по всему миру, но на больше фотографий прототипов закрыты камуфляжной пленкой. Теперь в сети появились фото нового внедорожника, полностью лишенный камуфляжа, сделанные, как утверждается, на съемках последнего фильма о Джеймсе Бонде, который выйдет в прокат под названием «Нет времени, чтобы умереть».
Судя по изображению, новый Defender будет существенно отличаться от предшественника. Дизайн внедорожника был разработан в стиле новых моделей Range Rover. Переднюю часть автомобиля украшают угловые квадратные фары и несколько небольших горизонтальных сетей. Капот новый Защитник, кажется, меньше, чем у внедорожника нынешнего поколения, даже если конкретные квадратные линии кузова сохранились. Также на фото видны маленькие зеркала на крылья, колесные арки и внушительный дорожный просвет.
Известно, что Land Rover Defender нового поколения будет доступна в конфигурациях, 90, 110 и 130. Первый выйдет на рынок среднеразмерный седан Defender 110. В моторную гамму войдут три дизельных и бензиновых двигателей. Дизель линию составили 2,0-литровый четырех-цилиндровый двигатель мощностью 200 л. с., 2,0-литровый мощностью 240 л. с. и 3,0-литровые «шестерки» мощностью 300 л. с. бензиновая модификация будет доступна с 2.0-литровым двигателем с мощностью 300 л. с., 3.0-литровой «шестеркой» мощностью 400 л. с. и с 404-сильный плагин-гибридной силовой установкой на основе бензинового двигателя.
( подробнее )Баварский бренд представил арт-проект немецкого художника и скульптора Томаса Shabica, используемый в качестве полотна гибрид БМВ И8.
Новый проект Томаса Сабина называется Scheibitz х Хойзингер в компании под названием "независимый эксперимент по форме и цвету". Он не является частью серии BMW искусства автомобиля. Основой для его работы был в машине близкого друга Бернама Хойзингер, журналист, директор и основатель агентства "отель goldenen hirschen располагается ЦУМ", генеральный директор группы отеля.
Оригинальные идеи для новой автомобильной скульптура появилась в 2017 году в виде небольшой картины. Отсканированные и увеличенные фрагменты этой картины теперь можно увидеть на БМВ И8. Отправные точки для вашего дизайна Сабик называемые традиционные скульптуры, пространственную перспективу, рельефа и симметрии иллюзия. Художник считает, что на поверхности, и цвет его скульптуры имеют жизненно важное значение, и форма и размер "должны существовать в рамках известных сущностей физического мира". Спортивные автомобили Сабик звонки, предназначенные скульптур, результаты динамического синтеза техники и творчества.
Это не первое произведение автора, в котором используется гибридный БМВ И8. В 2016 Сабик поставить на заднее стекло спортивного автомобиля цвет трубчатая скульптура под названием "Корпорация" Святые моторы"". После 11 сентября 2019 31 января 2020 года в Национальной галерее Берлина пройдет специальная выставка "Пикассо/Scheibitz", где будет представлено более 40 работ Shabica и Пикассо.
( подробнее )Электрический британским производителем автомобилей, бытовой техники появится в 2021 году.
Согласно опубликованному компанией патентных изображений, электрический автомобиль будет кроссовер с плавными линиями тела, сопоставимые по размеру с Рендж Ровера, но с совершенно другими пропорциями, не характерными для любой существующей модели производства. Как заявил ранее глава компании Джеймс Дайсон, электромобиль будет иметь супер-длинная колесная база, неповторимый "кросс-овер" тела, беспрецедентный, большие и тонкие колеса, короткие свесы и необычная "острый" лобовое стекло.
Габаритная длина семиместного электромобиля около 5 метров, его колесная база составляет 3,3 м, высота-1,65 метра. Дорожный просвет около 40-46 мм больше, чем стандартный диапазон Rover, клиренс которого составляет 220 мм. Этот механизм с высоким клиренсом и низкой крышей стало возможным благодаря расположению широкие, длинные и тонкие батареи в салон автомобиля и внутренняя планировка с приподнятым по отношению к первой строке второго и третьего рядов сидений.
По словам Дайсона, компактные электродвигатели и использовать колеса с диаметром 23-24 дюйма с узкими шинами (профиль 45-55) удалось сэкономить около 100 мм Ширина салона. По словам главы компании, тесты показали, что такие колеса являются более аэродинамические, имеют значительно меньшее сопротивление качению, чем шире и больше подходит для рекуперативного торможения.
Корпус изготовлен из алюминия, компактными электродвигателями, расположенными на передней и задней осях. Информация о силовой установке электромобиля в патенте нет. Было заявлено, что он будет оснащен твердотельной батареи. По словам Дайсона, компания разрабатывает два типа твердотельных батарей в четырех регионах, включая Великобританию, но если выхода "первенца" работы не будут завершены, будут дополнять электрический литий-ионных аккумуляторов.
Продать новый план по всему миру. Первая партия соберет в автомобильный центр Dyson в Уилтшире (Великобритания) на бывшую авиабазу Hullavington, в строительство которого компания инвестирует 200 млн фунтов стерлингов. Для этого новый объект уже функционирует технический центр, в котором работает группа из 500 инженеры Dyson постоянных сотрудников и сотрудников из Tesla и Jaguar и Land Ровер. В следующем месяце будет открыто предприятие по производству опытных образцов. Также планируется построить 16-километровой испытательной трассе.
В будущем производство модели наладят на заводе в Сингапуре.
( подробнее )Система питания на электрический кроссовер Бугатти будет развивать бренд хорватского Римак.
В Сети появилась новая порция слухов о второй модели Бугатти. По данным автомобильного журнала, он будет электрический кроссовер, который станет частью немецкая инжиниринговая компания EDAG. Здание электрокаров на своем заводе в Граце будет заниматься австрийская компания Магна Штайр.
Ранее сообщалось, что Bugatti построит вокруг кроссовер Lamborghini Urus будет оснащен тем же 4.0-литровый твин-турбо V8, а разъяренного быка. Сейчас мы говорим о новой электростанции, которая будет развивать бренд хорватского Римак. Чтобы привлечь хорваты в этот проект Бугатти удалось с помощью Порше, который владеет 10% акций Римак. По всей вероятности, речь идет о заводе, аналогичной той, которая используется на Римак C_Two и Баттиста Пининфарина с четырьмя электродвигателями суммарной мощностью 1900 л. с. и 2300 Нм крутящего момента, тягового аккумулятора емкостью 120 кВтч. Предположим, что для кроссовера мощность завода Бугатти возрастет до 2000 л. с.
Если Bugatti не будет получать электрическую трансмиссию Римак, есть вероятность, что кроссовер может быть основан на новой архитектуре для гиперкара, который уже якобы разрабатывается для преемника Порше 918 Spyder и Ламборджини будущего. В любом случае, компания планирует продать более 600 кроссоверов в год.
( подробнее )